Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

j'ai repeint la semaine derniere un e30 cab a un copain,pour l'été :cause petit coup de portieres et lissage des sigles et rafraichissement peinture :)
fotos de la voiture avant


une fois les mastics posés


puis l'appret

et puis le poncage de l'appret et cachage


et la peinture


la belle une fois fini

les couleurs foncés c'est ce qu'il y a de plus compliqué !
De mon coté avec mon cab, j'ai plein de fissure sur le kit, donc je dois creuser jusqu'a la fibre et poser un mastic fibré par dessus et renforcer par dessous.
j'en suis au mastic finition sur les ailes, et il me faut un bon coup de "tire clou" sur les portes.
Après c'est un mastic pulvérisable, un dernier ponçage et un jaune brillant direct !

c'est bien en brillant direct pis c'es surtout moins chere

dada44 a écrit :c'est bien en brillant direct pis c'es surtout moins chere

C'est clair moi j'en fait souvent au taff avec de la peinture poids lourd

Sur une des photos il me semble que tu ne mets pas de masque

je mes le masque que quand je vernis(quand j'oubli pas),car vernis = durcisseur donc isocianate(le plus nocif)

Merci Dada 44, t'as bossé comme un chef !!!
Signé : la femme du proprio.

merci pour le compliment nicoe30
2,3 truc a fignoler et elle sera nikel

J'aimerais bien investir dans un compresseur. On m'a dit qu'il va un débit restitué de 300l mn mais est ce qu'il y a d'autres paramètres et une marque voire une référence que vous conseillez. Pareil pour le pistolet.

attention se lancer dans la peinture auto demande de la dextérité ainsi qu'une cabine à peinture pour faire du bon boulot.

FTR a écrit :attention se lancer dans la peinture auto demande de la dextérité ainsi qu'une cabine à peinture pour faire du bon boulot.

aprés tout dépend de ce que tu veux en faire

et pis c'est toi qui ose dire ça ? avant le garage du coin tu l'as fait où la tienne

Un ptit lien sympa pour les apprenti peintre

http://jcfressaix.free.fr/