Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

Je compte suprimer la vanne EGR de Carroll mais j'ai un doute sur la méthode.

Dans mon kit j'ai un bouchon pour le tube qui viens des collecteurs et une plaque pour supprimer la vanne mais rien pour les ptit tubes.

Photos du kit:


La vanne EGR c'est le truc qu'il tente de démonter:


Et voici les tubes qui me pose probleme:


Si j'ai tous compris c'est le tube du Bypass du compresseur qui retourne dans le compresseur avant la compression mais également vers la vanne EGR et c'est la que je bloque, j'ai rien pour boucher ces tubes dans le kit.

Il ne faut pas les boucher, il faut les mettre vers un oil catch tank :)

C'est pas des tubes de reaspiration de vapeur d'huile.

Le(s) conduit(s) d'egr est(sont) en metal normalement.

En effet le tube des gaz de l EGR est en acier et j'ai un bouchon pour le fermer.
C'est pour la petite conduite en 1/8"(4mm) qui part du bypass du compresseur et qui retourne vers le compresseur que j'ai un probleme.
Ce tube se divise en trois et deux sont racordé sur la vanne EGR et le troisieme sur le compresseur. on les vois bien sur la troisieme photo.

Ok pour le oil catch tank mais il est ou sur mon joujou?

J'ai besoin de cela alors non?

http://www.brenspeed.com/555-3711.html


Voici les photos du montague a réaliser.

Sur cette photo vous devriez voire les deux tube de l EGR qui me pose probleme.
Vell, pour toi je dois les connecter au tube en amont du filtre.


Un ptit coup de paint pour voir si j'ai tous compris.



Fait chier pas moyen de trouver un shema sur les forum US pour etre sure de ne pas faire de connerie.

J'ai trouvé cela, C'est pas trés claire mais tous de meme un bon début.
Si je comprend bien mes tube en trop sont a laisser a l'aire libre.