AX 1600 FT EVO2 ...déja 5 ans bientôt
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a ui en effet ..ça fait moin rire
:?
A part ça rien de spécial... j'ai fini c'est tout
debut des festivités à 19h ... j'ai fini de remonter mon carter de boite, pignons de 5 et carter de 5, etc...
Alex m'a filé un coup de main pour enquiller le tout sur le moulin (merci!)
ensuite j'ai tout remonter autour....

la nuit tombe ....m'en fou !


...et à 22h15 les roues étaient serrées


j'ai pas mis en route ... ça fait tard

A part ça rien de spécial... j'ai fini c'est tout

debut des festivités à 19h ... j'ai fini de remonter mon carter de boite, pignons de 5 et carter de 5, etc...
Alex m'a filé un coup de main pour enquiller le tout sur le moulin (merci!)
ensuite j'ai tout remonter autour....


la nuit tombe ....m'en fou !


...et à 22h15 les roues étaient serrées




j'ai pas mis en route ... ça fait tard

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Voici ce que je pense qu'il s'est passé .... L'arrivée d'air aux carbu, en aluminum, a touché au moment des secousses à une borne + batterie ....ça a fait "grille pain" et tout les faisceaux qui passent a côté ont cramé :?
je vais retourner au garage pour prendre des photos....à moin que quelqu'un aurais ça à m'envoyer par MP
Pour la caisse ....le demi train AVG a reculé d'au moin 2 ou 3 cm.
Pour des raisons de sécurité, je préfère repartir sur une autre caisse.
je vais retourner au garage pour prendre des photos....à moin que quelqu'un aurais ça à m'envoyer par MP
Pour la caisse ....le demi train AVG a reculé d'au moin 2 ou 3 cm.
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j'ai regardé ce matin .... les roues partent chacune de leur coté :? j'ai vraiment pas envi de la réparer (carrosserie, peinture, etc...) je me prendrai moins la tete à remonter une nouvelle voitureFTR a écrit :c'est la bar inférieure qui a fait reculer je crois.
Si tu tire dessus, ça revient pas ? tu dois bien avoir ça au garage ?
Un bon coup de jet dans le compartiment et tu y veras plus clair déjà.
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