106 rallye N1 [ Recherche 4 Amortisseurs + Autobloc ]

[sax'mécano]

excellent travail




PS: je pense que l'appret est sec vous pouvez peindre

[loicbrz]

PS: je pense que l'appret est sec vous pouvez peindre

[Garf]

Je viens de lire les 32 pages ('tin, j'avais pas tilté encore, c'est long à lire 32 pages ), c'est top comme idée, vous avez du courage et de l'ambition, c'est excellent! En plus, vous avez droit à des mécanos, quoi de mieux?

Ca sent la fin là, le plus gros est fait non?

[gaeloulecoyot]

merci

en effet, c'est long 32 pages a lire
Mais apres coup avec le recul monter une auto de A a Z est un boulot vraiment long et difficile, mais super intéressant!

ça sent presque la fin en effet car il ne nous reste "qu'une" dizaine de détails a régler

Il faut absolument qu'elle soit prete a la fin de l'été donc on essaie d'avancer au maximum

[Garf]

J'aurai des connaissances en auto et mon permis (quoique ça vient vite 8) ), je vous aurais bien aidé, mais je serais capable de faire des conneries plutot que de faire avancer le boulot

[gaeloulecoyot]

C'est en faisant des conneries qu'on apprend aussi

[Garf]

Je confirme

Moi avoir fait de grosses conneries la première fois que j'ai monté un PC, maintenant, je fais plus de conneries (encore un peu mais pas bien méchant^^)
En mécanique, chais pas, ça me parait plus complexe, quoique à force

[gaeloulecoyot]

Le mieux, c'est de faire de la mécanique avec quelqu'un qui connait bien pour les conseils divers! Dans ce cas tu apprendras tres vite

[Garf]

C'est ce que j'ai fait pour l'informatique, et maintenant je me démerde pas trop mal niveau matériel


Allez, je stop mon HS

[gaeloulecoyot]

Allez un Up important!

Notre 106 est désormais équipée d'essuie glace

L'arceau qui va jusqu'au coupelle d'amortisseur genait pour mettre le mécanisme d'essuie glace d'origine, il a donc fallu modifier ce mécanisme.

Lidée etait de decouper la fixation cité conducteur et de la ressouder plus tout en adaptant la tringlerie d'origine.

Voila donc le résultat :










Au passage, Benn, notre carrossier peintre officiel est venu poncer l'auto.
Elle est donc plus prete que jamais a passer en peinture des qu'on aura trouver un lieu pour la peindre!

L'objectif est de rouler peu apres la rentrée


Il reste :

- Trouver un deuxieme baquet
- Une petit modif de coupe circuit
- Protection thermique a mettre sur le réservoir
- Et la peinture (on y arrivera jamais je pense )

[Benn]

fait comme je t'ai dit. tu récupère les coordonnés de carrossiers prêt de chez toi, tu les appels en leur demandant si ils louent leur cabine. puis si c'est possible tu leur glisse une petite demande de partenariat au passage

[FTR]

J'ai toujours le peintre à "pochair" à St Aignan, vous lui préparez tout et ça vous coute juste 2H de main d'oeuvre !

[gaeloulecoyot]

J'ai toujours le peintre à "pochair" à St Aignan, vous lui préparez tout et ça vous coute juste 2H de main d'oeuvre !

Lol!

Merci Ric

Mais ce qu'il nous manque est le lieu ou peindre la 106. Nous avons le peintre, la peinture et la voiture
Pis descendre l'auto sur Nantes va pas etre évident

M'enfin si on trouve vraiment rien sur Rennes on verra!

[sax'mécano]

Beau travail pour l'EG ...ça parait simple...mais faut savoir souder
C'est un montage comme ça qu'il me faut en fait sur l'AX

[TibOUF]

J'étais au courant mais je suis super content

Je rentre bientot de vendée Je ferais le tour des garagiste du coin

On va trouver :twisted: :twisted: :twisted: