Ben@Killer Saxo VTS 16v

Redge · Message par **Redge** » 27 juin 2007 19:30

je pense pas que ca change grand chose au niveau d'une barre stab... à part avoir des silentbloc neuf :)

Ben@Killer · Message par **Ben@Killer** » 29 juin 2007 15:20

Moi j'ai ressentis un mieux au niveau tenue de route et stabilité mais bon c'est pas hyper flagrant c'est surtout pour aller avec les autre powerflex, psychologique quoi

Ben@Killer · Message par **Ben@Killer** » 03 juil. 2007 19:23

Arf dégouté aujourd'hui...

On m'a rentré dedans sur le parking de carrefour le mec avait un truc qui cachait sa vitre j'ai pas eu le temps de faire quelque chose j'etais trop près...

pfff

Ben@Killer · Message par **Ben@Killer** » 03 juil. 2007 19:23

Aller aujourd'hui pendant la brève acalmie entre 16.30h et 17.30h j'ai démonté les triangles de la voiture :)

Aucune difficulté pour sortir le triangle en ses 3 points d'attache :

J'en ai profité pour retordre la barre inférieur au niveau des fixation (c'est le plus fin) et je la remettrai ensuite dans le bon sens.

Donc mon triangle va avoir de nouvelle rotule de suspensions et des silent bloc powerflex avant.

Ensuite j'aurai enfin mis des rotules et des silent bloc neuf de partout au train avant.

Ben@Killer · Message par **Ben@Killer** » 07 juil. 2007 22:48

Bon bon bon parlons peu mais bien.

Ma voiture est resté 4 jours sur chandelle car j'ai virer les triangles et on devait me mettre mes rotules de suspensions, c'est fait, reçus hier soir :

Ensuite je devais m'occuper de monter les SB powerflex, oui mais voila quel merde, j'avais pas les outils...
On m'a prêté un étau j'ai essayé avec mes douilles et merde le SB part pas...
Bon je vois là ou j'ai fait le boulet... la douille est pas assez profonde et je forcais pour rien... j'utilise un bout de tube d'admission dynamique qui me restait et je me fabrique une douille :p

Ben@Killer · Message par **Ben@Killer** » 07 juil. 2007 22:48

Je fait un peu tout cramer au niveau du SB :

Merci mon chalumeau :d

Ensuite au burin il faut ecarter un morceau metallique du silent bloc puis après quelques heures de tapage ininterompue ca sort enfin !

J'enfile mon pti powerflex bien graissé :cubitus: :

Ben@Killer · Message par **Ben@Killer** » 07 juil. 2007 22:48

Et un train avant tout powerflex (ou presque), un ! (et surtout, toute les rotule ou biellette sont enfin neuve :) ) :

Par contre quelqu'un pourrait me dire, j'ai pas remis les caches des rotules de direction sur le triangle, y'a un risque que si les frein chauffe beaucoup, le caoutchouc de la rotule fonde ?
J'ai vraiment la fleme de re-déboiter la rotule car j'ai eu du mal a la revisser...

Ben@Killer · Message par **Ben@Killer** » 20 déc. 2007 21:50

Oula ca fait un moment que je suis pas passé ici.

Quelques news depuis !

Monté :

j'ai changé la poulie Damper :

Voici les ptites "piecettes" :cyp:

- Etriers neufs de 306 S16 BV5 avec disques GRN et plaquettes Carbonne Lorraine RC6 et Maitre cylindre en 23.8mm.

- Pare boue neuf avec kit fixation.

- Volant moteur de saxo 1.1l avec embrayage SFA amortis 3 patin et butée renforcée.

- Vis de boite, biellette de boite, goupilles de boite, guide de butée, joints à levres.

je crois que c'est tout :p

Message par **FTR** » 20 déc. 2007 22:02

le changement de VM c'est pour le poids je suppose. Le gain est important ?

Ben@Killer · Message par **Ben@Killer** » 20 déc. 2007 22:24

Je n'ai pas pu trop essayer encore mais je dirais ca :

le gain de poids (leger) apporte un plus a bas régime et surtout sur les 3 premiers rapports.
En accélération pure ca apporte peu, pas assez léger ! Par contre en arsouille c'est sympa :)

L'embrayage renforcé donne des sensations sympa :) ca ne patine plus ca racle et ca donne des accoups :p

Manu_VTS · Message par **Manu_VTS** » 20 déc. 2007 22:30

c'est pas moins fiable, plus fragile car c'est plus petit ?

Ben@Killer · Message par **Ben@Killer** » 20 déc. 2007 22:35

Si citroen a passer le VM en 200 au lieu de 180 c'est effetivement pour une question de fiabilité :)

Mais bon c'est une modif qui se fait beaucoup et il n'y a eu aucun retour pour le moment :)
Comme un VM en 200 allegé tu le fragilise mais si c'est bien fait y'a pas de problème :)

Ben@Killer · Message par **Ben@Killer** » 20 déc. 2007 22:36

j'avais oublié les photos de sortie de peinture :)

Manu_VTS · Message par **Manu_VTS** » 20 déc. 2007 22:40

Elle est superbe

Ben@Killer · Message par **Ben@Killer** » 20 déc. 2007 22:44

Manu_VTS a écrit :Elle est superbe

Pas vraiment le capot est trop foncé, la peinture est un peu HS sur cette voiture !

T'as lu ce qui t'interessais plus haut ? :p