Le roadster-coupé Smart de speed

Présentez ici vos autos et leur préparation éventuelle.
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speed
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Le roadster-coupé Smart de speed

Message par speed »

Après ma présentation, voici celle de mon auto.

C'ets donc une Smart roadster-coupé de 82 cv. Pour les caractéristiques techniques, le moteur est un 3 cylindres turbo de 700 cm3. La mienne est noire intégrale, et n'a comme option que la clim le pack sport (jantes de 16 pouces et palettes au volant et le cuir. Pas de direction assitée ni d'autres gadgets inutiles pour moi dans une voiture de sport.

Au volant, les sensations sont très présentes et je prend beaucoup de plaisir à la conduire. C'est une auto très attachante, et diablement efficace dès que le parcours devient sinueux. Sur piste, c'est un régal tant son chassis fait des merveilles. Il est d'ailleurs surdimensioné par rapport à la puissance.

Voici maintenant quelques photos.
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Celle ci est du photographe Smylait
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Là, prise par vincecars
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Encore un autre photographe, Djinasty pour ces deux là
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Et une dernière série, prise lors d'une après midi shooting de mon roadster par vincecars
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A+
rs85
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Message par rs85 »

sympa se petit roadster!!!
c'est quoi le circuit où tu as tourné??
a+
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Ducat'
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Message par Ducat' »

très originale comme boitàroues...........

en tout cas, le concept me plait bien 8)
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maxi5
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Message par maxi5 »

j adore cette caisse ! :D
trés belle photo.

j'la voie bien avec un ptit moteur de moto :twisted:
speed
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Message par speed »

R85, le circuit qu'on voit sur les photos est celui de Dreux :wink:

Tu ne croit pas si bien dire maxi5!

En effet, il est possible de monter un moteur de moto sur le roadster Smart, certains préparateurs l'ont déjà fait. Smartuki le fait avec un moteur de R1 ou de GSXR. En gardant le turbo Smart, il est possible de sortir environ 200 cv! :shock: :mrgreen:
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Garf
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Message par Garf »

Assez sympa comme caisse, j'aime bien!

Possible d'avoir des photos de l'intérieur et du moulin stp? Juste par curiosité :mrgreen:
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speed
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Message par speed »

Merci de vos messages! :)

Voici une photo du moteur, donc, 3 cylindres turbo de 700 cm3, situé à l'arrière.

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Voici une vue de l'intérieur
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Les compteurs
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Au centre, les deux petits manos sont pour la pression du turbo, et la température du moteur.
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A+ :wink:
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