309 gld piste

Présentez ici vos autos et leur préparation éventuelle.
nico56
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Message par nico56 »

alex89 a écrit :non je parle par rapport au gasoil, si le trop plein se déverse sur la piste. ou si l'huile suinte trop :D (vive les vieux Xud :mrgreen: )

pff de toute façon toutes les PSA sont des paniers a salade en essence ou en diesel ça coule de partout moteur, boite :na: :na: :na: :na:

par contre pininf n'auras pas besoin d'un plein de gazoil pour faire la journée donc pas de trop plein =; =; =; =;


et même si il venait a avoir besoin de coco il pourras toujours siphonner vos auto rester sur parc fermé pendant que vous tournez pour ravitailler :mrgreen: :mrgreen:
pininf
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Message par pininf »

nico56 a écrit : pff de toute façon toutes les PSA sont des paniers a salade en essence ou en diesel ça coule de partout moteur, boite :na: :na: :na: :na:
en même temps la seule voiture qui fait des taches dans mon garage se serait pas ta renault :na: :mrgreen:
FTR
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Message par FTR »

et toc :-)
nico56
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Message par nico56 »

quelques nouvelles du bolide

Image

c'est un fioul donc j'ai honte, j'ai volontairement cacher le moteur

l'intérieur

Image

et l"échappement, fait au plus court

Image

Image
r6r6
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Message par r6r6 »

c'est bizarre je vois un morceau de bobine jumeaustatique ? :roll: :-$
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Message par dj-rix »

r6r6 a écrit :c'est bizarre je vois un morceau de bobine jumeaustatique ? :roll: :-$
j'ai pas osé le dire :twisted:
nico56
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Message par nico56 »

r6r6 a écrit :c'est bizarre je vois un morceau de bobine jumeaustatique ? :roll: :-$
on est en cour de création du faisceau moteur a basse de morceaux récupérés sur un tout un tas de faisceaux ess ou diesel étalés un peut partout autour et sur la 309
106 maxi
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Message par 106 maxi »

énorme sa devrai donné
pas plus vite qu'a fon
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Message par r6r6 »

lol faut me prendre pour un pigeon , trop fort le gars.

=D>

jumeaustat sur diesel on aura tout vu !!!! :^o
pininf
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Message par pininf »

pourquoi t'a caché le bloc? :hein:

pour la bobine c'est normal sur un bloc 2.0 sri hs qui n'est la que pour le montage a blanc pour faire le faisceau (d'ailleurs vous aurez peut etre remarquez que la boite est vide :roll: )
le moteur final étant quand a lui démonté :wink:
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sebastien4012
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Message par sebastien4012 »

le support du baquet c'est la version final?? ^^
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Garf
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Message par Garf »

sebastien4012 a écrit :le support du baquet c'est la version final?? ^^
Ca a le merite de "tenir" :mrgreen:

jm256, si tu me lis, je crois qu'on a trouvé l'utilité des 2 jantes toles :lol:
"Etre breton, c'est comme être con ou corse, c'est un état d'esprit"
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sebastien4012
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Message par sebastien4012 »

Garf a écrit :
sebastien4012 a écrit :le support du baquet c'est la version final?? ^^
Ca a le merite de "tenir" :mrgreen:

jm256, si tu me lis, je crois qu'on a trouvé l'utilité des 2 jantes toles :lol:
justement si c'est vraiment la fixation final l'idée pourrais servir à d'autre :mrgreen:
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Message par bobo306outside »

FTR a écrit :pourquoi il y aurait une restriction pour ça ?

Un Dturbo est moins bruyant qu'un essence donc no soucis.
bin ouai en principe mais vu la sortie d'echappement :mrgreen:
c'est la technique pour pas se faire doubler, celui qui double meurt intoxiqué par les fumées nauseabondes
et par la meme occasion se fait repeindre tout le coté droit en noir :mrgreen:
Membre radié après plusieurs avertissements.
Bannis de façon définitive pour injures
pininf
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Message par pininf »

bobolebreton a écrit : bin ouai en principe mais vu la sortie d'echappement :mrgreen:
c'est la technique pour pas se faire doubler, celui qui double meurt intoxiqué par les fumées nauseabondes
et par la meme occasion se fait repeindre tout le coté droit en noir :mrgreen:
:mrgreen: :mrgreen:
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