ben il me semble que c'est le meme soucis qu'a FTR de sont coté il lui faut un compteur adapter a sa boite il me semlbe ....bobolebreton a écrit :bah il marchait avec ta boite et ton compteur avant non?jeffholo a écrit :apparament faut un compteur de phase 1 avec cable
d'apres les info de seb44 donc je demande si oui ou non
t'as gardé la meme boite? et le meme compteur?
sauf erreur de ma part le compteur de vitesse depend de la boite et non du moteur?
ma 306 s16 bv6
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un T16/TCT avec un compteur de 205 Gti OUITHE666 a écrit :ben il me semble que c'est le meme soucis qu'a FTR de sont coté il lui faut un compteur adapter a sa boite il me semlbe ....bobolebreton a écrit :bah il marchait avec ta boite et ton compteur avant non?jeffholo a écrit :apparament faut un compteur de phase 1 avec cable
d'apres les info de seb44 donc je demande si oui ou non
t'as gardé la meme boite? et le meme compteur?
sauf erreur de ma part le compteur de vitesse depend de la boite et non du moteur?
pas un T16/TCT sur un compteur de 306
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chez PSA (comme ailleurs je pense....) Il ya 3 montages par rapport à ça.bobolebreton a écrit :bah il marchait avec ta boite et ton compteur avant non?jeffholo a écrit :apparament faut un compteur de phase 1 avec cable
d'apres les info de seb44 donc je demande si oui ou non
t'as gardé la meme boite? et le meme compteur?
sauf erreur de ma part le compteur de vitesse depend de la boite et non du moteur?
sur les 306 bv6 le tachy est electrique donc mm si ton boitier a besoin de l'info vitesse (XM BVA) suffira de "tirer" un ou deux fils.
pour ton compteur, ça changera rien vu qu'effectivement du garde la mm bv
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