[Race car] Civic ED7!
- dam's
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Re: [Race car] Civic ED7!
Ayé, debut de la prepa :twisted:
Vidage
Je vous montrerai pas la rouille que j'ai découvert vous prendrez peur... mais rien de perforant hein!
Vidage
Je vous montrerai pas la rouille que j'ai découvert vous prendrez peur... mais rien de perforant hein!
Le fruit de ma passion : http://fr.youtube.com/watch?v=NR-8nDROWWg Soichiro HONDA
Le plaisir commence là ou le diesel s'arête, à 4000tr/min ... http://brigade-anti-diesel.forumactif.com
- dam's
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Re: [Race car] Civic ED7!
Baquets recu:
Commande oreca aussi, mais il manque le moyeu:
Premier baquet monté, Voila la platine que j'ai faite:
Ce que ca donne :rs:
Je fait le deuxième dans la semaine, et je peint les platines...
Commande oreca aussi, mais il manque le moyeu:
Premier baquet monté, Voila la platine que j'ai faite:
Ce que ca donne :rs:
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Re: [Race car] Civic ED7!
Platines finies !!!
Remarquez ma cabine de peinture haute technologie !!!
Et voila, peinturluré:
Remarquez ma cabine de peinture haute technologie !!!
Et voila, peinturluré:
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Re: [Race car] Civic ED7!
Admi revue:
Sinon c'est nikel, on vire le clignotant et hop gavé d'air frai!!!
Collecteur supersprint reçu, putain que c'est beau, super bien fini
En comparaison avec l'origine (c'est pratique d'avoir un 2eme moulin ) Notez la diff de diamètre (40 interne l'origine contre 55 le supersprint)
Sur le moteur:
Ajusté au mm :fier:
Ça risque de pas passer sur la ligne d'origine
Sinon c'est nikel, on vire le clignotant et hop gavé d'air frai!!!
Collecteur supersprint reçu, putain que c'est beau, super bien fini
En comparaison avec l'origine (c'est pratique d'avoir un 2eme moulin ) Notez la diff de diamètre (40 interne l'origine contre 55 le supersprint)
Sur le moteur:
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Ça risque de pas passer sur la ligne d'origine
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Re: [Race car] Civic ED7!
franchement c'est du bon boulot que tu fais desssus, j'ai hate de la voir, et voir comment elle tourne
"La Sportivité commence la ou le diesel s'arrete,c'est a dire 4500tr/min"
"La Puissance n'est rien sans un bon pilote, il faut savoir exploiter les ressources de son auto"
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Re: [Race car] Civic ED7!
sympa la civic,c'est a l'ancienne c'est modele la j'aime bien la gueule,
par contre c'est un peu dommage de mettre du semi baquet pour faire de la piste,autant mettre des vrais baquets!
par contre c'est un peu dommage de mettre du semi baquet pour faire de la piste,autant mettre des vrais baquets!
- dam's
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Re: [Race car] Civic ED7!
Je suis grand gabarit (1m86, 100kg) je rentre pas dans des baquets... mais les semi baquets tiennes vraiment bien!
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Re: [Race car] Civic ED7!
tu as des baquets pour les grand gabarits,je fait 1m79 93kg et mes grosses fesses rentraient nickels dans mes baquets!loool
faut pas prendre du sparco rev c'est sur!
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- dam's
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Re: [Race car] Civic ED7!
J'ai pas trouvé (chercher) et je suis pas décu de ceux la
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Re: [Race car] Civic ED7!
simpa ton ed ^^
sa dévoite en blanc
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Re: [Race car] Civic ED7!
Franchement sympa cette caisse !
Une petite prépa sobre et efficace
Tu me l'échanges contre ma vieille EC ?
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2004 : 01/08 Fay de Bretagne (205 rallye)
2005 : 30/01 Lohéac (VTS16s) | 29/05 Lohéac (VTS16s) | 26/06 Lohéac (VTS16s) | 30/10 Lohéac (VTS16s) | 18/12 Lohéac (VTS16s)
2006 : 26/02 Lohéac (VTS16s) | 11/11 Lohéac (VTS16s)
2007 : 06/05 Lohéac (VTS16s) | 21/10 Lohéac (RS1)
2008 : 20/04 Lohéac (RS1) | 09/11 Lohéac (ITR)
2009 : 14/02 Fay de Bretagne (ITR) | 01/06 Lohéac (ITR) | 15/08 Lohéac (ITR) | 11/11 Lohéac (ITR)
2010 : 22/01 Fay de Bretagne (ITR)
2011 : 28/02 Fay de Bretagne (325i) | 02/06 Lohéac (ITR) | 15/08 Lohéac (ITR) | 01/11 Lohéac (ITR)
2012 : 13/02 Fay de Bretagne (ITR) | ???
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2012 : 13/02 Fay de Bretagne (ITR) | ???