ca faisait loooonnnngtemps....
Donc pendant cette intervalle, y'a eu un peu de changement:
-montage d'un apexi rsm avec le G-sensor
-installation d'un radiateur d'huile 9 rangées pour faire baisser la température.
Bilan: ca marche!!!
L'huile a baissé sur route d'environ 10°: sur autoroute je suis a environ 100°C et sur piste, je suis passé de 145°C à 120-125°C. La Castrol RS a apprécié!!
2 sessions circuit depuis: lurcy levis en avril et Dijon en septembre... RAS...
Le capteur de G est assez intéressant, car a Dijon, avec les gros appuis, on prend plus de 1G en latéral et presque 2 au freinage (là, faut que je regarde mes valeurs).
Sinon, je repense a votre truc de megane RS... C'est pas une 4RM???