MADMAX - MUSTANG SHELBY GT500++ 2008
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Re: MADMAX - MUSTANG SHELBY GT500++ 2008
Super
sinon se soir normalement Importuner devrais faite peter les premières photos d'un shoot plutôt muscler. Hihihi
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Re: MADMAX - MUSTANG SHELBY GT500++ 2008
Le cône est monter. Enfin.
Demain je vous met une photo du moteur.
La sa commence a me plaire. J'ai fais un ptit tours sous la pluie.
Il y a des chevaux. J'ai hâte de voir le résultat sur le sec.
Demain je vous met une photo du moteur.
La sa commence a me plaire. J'ai fais un ptit tours sous la pluie.
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Re: MADMAX - MUSTANG SHELBY GT500++ 2008
Ca doit bien ronronné avec tous ca
- Rom VTS
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Re: MADMAX - MUSTANG SHELBY GT500++ 2008
Et ton bruit ? :hein:
2004 : 01/08 Fay de Bretagne (205 rallye)
2005 : 30/01 Lohéac (VTS16s) | 29/05 Lohéac (VTS16s) | 26/06 Lohéac (VTS16s) | 30/10 Lohéac (VTS16s) | 18/12 Lohéac (VTS16s)
2006 : 26/02 Lohéac (VTS16s) | 11/11 Lohéac (VTS16s)
2007 : 06/05 Lohéac (VTS16s) | 21/10 Lohéac (RS1)
2008 : 20/04 Lohéac (RS1) | 09/11 Lohéac (ITR)
2009 : 14/02 Fay de Bretagne (ITR) | 01/06 Lohéac (ITR) | 15/08 Lohéac (ITR) | 11/11 Lohéac (ITR)
2010 : 22/01 Fay de Bretagne (ITR)
2011 : 28/02 Fay de Bretagne (325i) | 02/06 Lohéac (ITR) | 15/08 Lohéac (ITR) | 01/11 Lohéac (ITR)
2012 : 13/02 Fay de Bretagne (ITR) | ???
2005 : 30/01 Lohéac (VTS16s) | 29/05 Lohéac (VTS16s) | 26/06 Lohéac (VTS16s) | 30/10 Lohéac (VTS16s) | 18/12 Lohéac (VTS16s)
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2012 : 13/02 Fay de Bretagne (ITR) | ???
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Re: MADMAX - MUSTANG SHELBY GT500++ 2008
Et bien sa fait tac tac comme un diesel. Je ne sais pas quoi faire. Stopper l'auto pour une vérif complete du bloc?Rom VTS a écrit :Et ton bruit ? :hein:
Elle troune rond..... c'est pas simple comme affaire.
Et chez ford US ils disent que le bloc peut plus ou moins faire des bruits.
Je ne suis pas le premier à avoir se genre de soucie apparemment.
http://www.teamshelby.com/forums/index. ... ine-noise/
Si j'ai pas plus de nouvelle avant le 22, On en discutera a la sortie devans l'auto.
Pour le X-pipe Offroad, sa fait un bruit tres Race car au ralentie. Un vraie Nascar.
En acceleration c'est fantastique mais je ne sais pas si ca vas passer pour les sorties circuits.
Je viendrais avec mes pots d'origine pour un montage sur circuit si besoin.
La semaine avec Importuner nous avons fais un ptit Shoot:
Voici un extrait elle sont superbe.
Le reste sur le poste suivant ou sur son flirck:
http://www.racing-west.com/phpBB3/viewt ... =26&t=9868
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Re: MADMAX - MUSTANG SHELBY GT500++ 2008
Putain il y a un paquet de watt en plus.
J'ai l'impression d'etre sur le mouillé meme au sec. lol un truc de ouf.
J'ai commendé hier quatre R888 en 285/30R18. Avec ces pneu j'espere que sa vas accrocher car les T1R ne tiennent pas le choc.
En 1er c'est hollyday on ice en 2eme c'est quasi parreil et en 3eme si je met le pied dedans vers 3500 sa part en sucette la 4eme a 4000 j'ai pas tester.
J'ai l'impression d'etre sur le mouillé meme au sec. lol un truc de ouf.
J'ai commendé hier quatre R888 en 285/30R18. Avec ces pneu j'espere que sa vas accrocher car les T1R ne tiennent pas le choc.
En 1er c'est hollyday on ice en 2eme c'est quasi parreil et en 3eme si je met le pied dedans vers 3500 sa part en sucette la 4eme a 4000 j'ai pas tester.
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Re: MADMAX - MUSTANG SHELBY GT500++ 2008
ça risque d'accrocher mieux mais surtout de s'user hyper vite, la faudra oublier les burns et les drifts sinon t'es bon pour changer un train ar a chaque sortie circuit
- yoskater
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Re: MADMAX - MUSTANG SHELBY GT500++ 2008
t'as déjà fait du circuit avec des R888 sur ta GT500?
Les freins tiennent le coup? parce tout tes watts, plus des R888 en 285 ça doit sacrément les faire chauffer,non?
Les freins tiennent le coup? parce tout tes watts, plus des R888 en 285 ça doit sacrément les faire chauffer,non?
- mathieu
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Re: MADMAX - MUSTANG SHELBY GT500++ 2008
çà sera juste pour la piste tes R888? ou tu rouleras avec tous les jours?
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Re: MADMAX - MUSTANG SHELBY GT500++ 2008
Je veux tester pour voir se que cela donne pour tous les jours des R888 sachant que je roule surtouts le week-end.
La gomme est en GG sur des 285 c'est moins tendre que sur des plus petits diamètres.
Le top serais de passer en 315 a l'arrière avec du pneu route mais ce n’est pas si simple que cela de faire élargir des jantes car j'aimerai bien garder les jantes d'origine.
Coté frein c'est vraie que cela chauffe. Le kit gros frein AV/AR avec système de refroidissement est la prochaine chose sur ma shopping-list mais ce n’est pas pour demain.
Déjà avec autant de Watt et de bon pneu, je pense que sa vas avoiner dure.
Coté son c’est dure de faire beaucoup de kilomètre a bas régime. Sa ronfle dure.
Je vais devoir repasser en pot stock pour la sortie de Fay le 22.
J’ai une petite question pour les amateurs. Je les monte avant la sortie mes pots stock ou cela vous dit d’entendre un V8 complètement libre au matin?
Coté compresseur, il siffle encore plus fort. Et la je ne vais pas pouvoir y faire grand-chose.
La gomme est en GG sur des 285 c'est moins tendre que sur des plus petits diamètres.
Le top serais de passer en 315 a l'arrière avec du pneu route mais ce n’est pas si simple que cela de faire élargir des jantes car j'aimerai bien garder les jantes d'origine.
Coté frein c'est vraie que cela chauffe. Le kit gros frein AV/AR avec système de refroidissement est la prochaine chose sur ma shopping-list mais ce n’est pas pour demain.
Déjà avec autant de Watt et de bon pneu, je pense que sa vas avoiner dure.
Coté son c’est dure de faire beaucoup de kilomètre a bas régime. Sa ronfle dure.
Je vais devoir repasser en pot stock pour la sortie de Fay le 22.
J’ai une petite question pour les amateurs. Je les monte avant la sortie mes pots stock ou cela vous dit d’entendre un V8 complètement libre au matin?
Coté compresseur, il siffle encore plus fort. Et la je ne vais pas pouvoir y faire grand-chose.
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- mathieu
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Re: MADMAX - MUSTANG SHELBY GT500++ 2008
Les R888 c'est pas top au quotidient surtout après des sorties piste qui les auront déformés tu verras qu'ils ne sont pas très agréable à rouler mais je te laisses t'en rendre compte par toi même
Par contre sur piste tu devrais voir un net changement par rapport à tes gommes d'origines
Par contre sur piste tu devrais voir un net changement par rapport à tes gommes d'origines
- yoskater
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Re: MADMAX - MUSTANG SHELBY GT500++ 2008
A ton avis!?MADMAX a écrit :...J’ai une petite question pour les amateurs. Je les monte avant la sortie mes pots stock ou cela vous dit d’entendre un V8 complètement libre au matin?....
- Rom VTS
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Re: MADMAX - MUSTANG SHELBY GT500++ 2008
Monte-les avant !
Si il fait froid ou si il pleut ça va être chiant à démonter le matin même ! :?
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2010 : 22/01 Fay de Bretagne (ITR)
2011 : 28/02 Fay de Bretagne (325i) | 02/06 Lohéac (ITR) | 15/08 Lohéac (ITR) | 01/11 Lohéac (ITR)
2012 : 13/02 Fay de Bretagne (ITR) | ???
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Re: MADMAX - MUSTANG SHELBY GT500++ 2008
C'est sure que se serait bien plus facile a la maison mais bon si vous avez envie d'entendre 700 mustang fougueux vraiment libre.
Car c'est quelque chose quand meme. sinon on peut faire cela le soir avant de partir...........
Rom si vous preferez également que l'on ne fasse pas de vague je comprend. Je cherche pas a faire le Keke.
@+
Car c'est quelque chose quand meme. sinon on peut faire cela le soir avant de partir...........
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Re: MADMAX - MUSTANG SHELBY GT500++ 2008
moi je veux voir les 700 mustang dans la ligne droite, le bruit je m'en tape presque
'tain 2 fois plus que mon Z4
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