Présentez ici vos autos et leur préparation éventuelle.
sax'mécano
Messages : 2812 Enregistré le : 28 oct. 2004 12:17Automobiles : MRS et 106 kidDépartement : 53Localisation : Laval
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par sax'mécano 04 nov. 2010 21:12
Un vieux d'la vieille.... Déjà 10 ans ...de JSO-West à RW... Puré que ça passe vite!
Manu_VTS
Messages : 2735 Enregistré le : 10 avr. 2005 14:03Automobiles : Saxo VTS 1.6 541 000kmDépartement : 0Localisation : En pleine campagne
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par Manu_VTS 05 nov. 2010 05:57
Elle a une sacré gueule cette auto et tu restes en 8s
Sinon il me semble qu'il faut toujours mettre l'auto en marche avant sur le plateau quand le moteur est devant , non ?
Mon daily Ma collec'
sax'mécano
Messages : 2812 Enregistré le : 28 oct. 2004 12:17Automobiles : MRS et 106 kidDépartement : 53Localisation : Laval
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par sax'mécano 05 nov. 2010 18:32
Manu_VTS a écrit : Elle a une sacré gueule cette auto et tu restes en 8s
Sinon il me semble qu'il faut toujours mettre l'auto en marche avant sur le plateau quand le moteur est devant , non ?
oui je garde ce moteur... le 8 Soupapes est
d'etre timide 8)
Pour le sens de chargement... j'ai équilibré comme celà car le coffre du break est chargé et celui de l'AX aussi... ainsi le poids est mieu répartie entre l'essieux AR de l'audi, la fleche et la remorque
Un vieux d'la vieille.... Déjà 10 ans ...de JSO-West à RW... Puré que ça passe vite!
306iste
Messages : 697 Enregistré le : 21 sept. 2006 18:02Automobiles : 306 1.4 BV5 / Audi A4 TDI140Département : 49Localisation : Angers
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par 306iste 05 nov. 2010 19:11
il fait combien a la base ce TU? 75chx? 100chx??
"La Sportivité commence la ou le diesel s'arrete,c'est a dire 4500tr/min "La Puissance n'est rien sans un bon pilote, il faut savoir exploiter les ressources de son auto "
Manu_VTS
Messages : 2735 Enregistré le : 10 avr. 2005 14:03Automobiles : Saxo VTS 1.6 541 000kmDépartement : 0Localisation : En pleine campagne
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par Manu_VTS 06 nov. 2010 09:46
sax'mécano a écrit :
Pour le sens de chargement... j'ai équilibré comme celà car le coffre du break est chargé et celui de l'AX aussi... ainsi le poids est mieu répartie entre l'essieux AR de l'audi, la fleche et la remorque
ok d'acc
Mon daily Ma collec'
turbo16
Messages : 35 Enregistré le : 16 déc. 2008 21:09Automobiles : 106 rallye + 106 1.5DDépartement : 50Localisation : Coutances
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par turbo16 07 nov. 2010 12:53
306iste a écrit : il fait combien a la base ce TU? 75chx? 100chx??
A l'origine c'est environ 100ch, là ptet un poil plus
sax'mécano
Messages : 2812 Enregistré le : 28 oct. 2004 12:17Automobiles : MRS et 106 kidDépartement : 53Localisation : Laval
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par sax'mécano 07 nov. 2010 18:13
turbo16 a écrit : 306iste a écrit : il fait combien a la base ce TU? 75chx? 100chx??
A l'origine c'est environ 100ch, là ptet un poil plus
non on ne sait mm pas à vrai dire.... c'est un panache TU ... je suis parti d'un carter TU5 90cv
...il suffit de reprendre le premier post
Un vieux d'la vieille.... Déjà 10 ans ...de JSO-West à RW... Puré que ça passe vite!
toftof49
Messages : 502 Enregistré le : 18 déc. 2009 15:01Automobiles : zx break r 19 16 s phase 1 fiaDépartement : 49
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par toftof49 08 nov. 2010 11:12
tres propre cette ax spot
...on considère ça comme du consommable à ce stade ( 
) 
d'etre timide 8) 
