Quelques photos de ma super GTi par ce beau temps :
C'est donc une BX GTi phase 2 avec une évolution finale du XU9J2 D6D (injection Bosch Motronic MP3.1 donc pas de tête de delco, ni de débitmètre mais injection et allumage géré par calculateur)
Elle n'a que 195 000km et date de 1990.
J'ai déjà trouvé des jantes alu d'origine donc pas la peine de râler pour les jantes
Le moteur de 125ch pour 1T020 (1000 DA en 30.5s)
l'intérieur stock.
Les deux rétros électriques et la vitre conducteur séquentielle.
Et un bloc compteur full option comme on n'en fait plus (même ma twingo RS n'avait pas la température d'eau !)
Maintenant pour compléter ma collection de dédé, il me faut une visa Gti et une CX GTI Turbo
