J'ouvre un post pour les évos sur la mini, petit copier/coller pour rappel de mon post présentation
Caisse 130 000km, 163cv 1200kg d'origine
bas moteur refait il y a 30 000km
Moteur:
Poulie compresseur Kavs -18%
crank (vilo) Alta +2%
Nator (alternateur) Alta +5%
Echangeur Airtec noir
Prise d'air M7 vortex
Boite a air Alta 2.0
Bougies iridium
Bypass modifié Detroi Tuned
Arbre a cam CatCam
Culasse avec conduits d'échappement et admissions agrandis et 0.5mm de rectif du plan de joint
Compresseur eaton 5ème génération pale téflon
Collecteur obx 4/2/1
Décat
Intermédiaire et silencieux Jcw
Injecteurs Bosch 550cc
Afr Innovate
Bytetronik (gestion programmable sur ecu stock)
Launch control ajustable via carto
Cartos faite par Tirlibibi (membre du forum minicoopers.fr)
Volant moteur et embrayage Luk stock
Puissance estimé 240+ voir passage au banc a l'occaz
Châssis
Boite de vitesse phase 2 des 170 (plus courte) avec différentiel autobloquant +25% d'origine
Barre anti-rapprochement avant M7
Silent bloc de triangle Powerflex violet
Amortisseur Bilstein B6
Ressorts HR vert -25/30mm
Etriers de freins avant Jcw 294mm
Disques plaquettes stock
![d'oh! #-o](./images/smilies/eusa_doh.gif)
4 Michelin pilot super sport 205 45 17
Et 4 Khumo slick en gomme médium 200/650/16
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Pour la sortie de Fay de Bretagne le 02/02, j'ai donc fais quelques bricoles, remplacement du roulement avant droit qui avait du jeu, la flemme de faire le gauche, verrai lui plus tard avec le remplacement du cardan gauche, le soufflet commence a rendre l’âme... J'ai les pièces, il me manque juste la motivation.
![d'oh! #-o](./images/smilies/eusa_doh.gif)
Un petit réglage de la géométrie, il y avait un peu de pincement, régler à 0. :)
Reste a faire une vidange moteur, et carto moteur a régler pour la piste ( plus riche pour limité la chauffe à haut régime) en espérant que la route sèche sinon ça va être compliqué pour faire les logs! (Fait sur route en 3ème, pas sur un banc)
Pas pus acheter dans des bonnes plaquettes de freins, dommage mais ça empêchera pas de tourner.