Présentez ici vos autos et leur préparation éventuelle.
DJ-Nos
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par DJ-Nos » 09 août 2005 17:25
Tu as raison pierre je préfere encore patienter encore un peu et partir sur une bonne base ...
1.8 16v !
THE666
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par THE666 » 09 août 2005 17:27
Tu a fait quand meme pas mal de frais dessus.
DJ-Nos
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par DJ-Nos » 09 août 2005 17:32
Pas vraiment le filtre et la BAR je les ai achetés sur Ebay
35 € pr le filtre en TBE et 50€ pour la BAR
PoLLuX
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par PoLLuX » 09 août 2005 20:06
Une bonne base la 1.8
Certes c'est déjà mieux que ton 1.4 mais bon ya encore mieux :
HGT powaaaaa
Je dis ça car mon frère a une 1.8 et aimerait bien un pti 5 cylindres (2.0 20V 147 ou 155cv suivant les modèles)
DJ-Nos
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par DJ-Nos » 10 août 2005 16:00
ah oui c'est vrai j'avais oublié la HGT ! 155 bien sur
DJ-Nos
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par DJ-Nos » 30 sept. 2005 18:46
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par 205 BZH 35 » 30 sept. 2005 19:04
john44
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par john44 » 30 sept. 2005 19:07
ça me fait penser aux 106 rallye noire qu'on voit beaucoup dans le nord
fireman_sax
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par fireman_sax » 30 sept. 2005 19:13
sympa comme ca!
y'a puntoman qui viens d'acheter une bravo HGT le 5 cylindre 2.0L 20V!
ca fera une bravo de plus!
@+
PoLLuX
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par PoLLuX » 30 sept. 2005 20:42
Moi je trouve ça pas terrible sur une Bravo désolé
[HS ON]147 ou 155cv l'HGT de puntoman ?[HS OFF]
fireman_sax
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par fireman_sax » 30 sept. 2005 20:53
HS ON : 155 pour commencé! HS OFF
FTR
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par FTR » 01 oct. 2005 08:04
Je reste aussi partagé, je trouve plus le look utilitaire que racing.....
Désolé
DJ-Nos
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par DJ-Nos » 01 oct. 2005 10:23
j'ai montré les jantes a plusieurs potes mais les avis sont partagé
dj-rix
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par dj-rix » 01 oct. 2005 13:18
moi je trouve que sa rend quand meme plus sympa que de simple enjoliveur
c nickel
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par gaeloulecoyot » 03 oct. 2005 11:47
+1
je trouve ça mieux que l'enjoliveur aussi