Ma Golf 3 gti 16V

Présentez ici vos autos et leur préparation éventuelle.
master-16V
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Message par master-16V »

Voila les photos:

Le coté

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Les jantes BBS avec les disques de 288mm

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L'interieur

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L'arriere:
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Les jantes BBS que j'ai récupéré pour 20 euros. lol

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Dans une semaine elle sera en -30mm. donc plus de mode 4x4. :mrgreen:
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hardkoralex
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Message par hardkoralex »

le sigle "serie m " de bmw il est dorigine?et le "tuning" aussi? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: sinon c'est une belle voiture, moi qui aime pas les golf celle la elle passe!
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Rom VTS
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Message par Rom VTS »

hardkoralex a écrit :le sigle "serie m " de bmw il est dorigine?et le "tuning" aussi? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: sinon c'est une belle voiture, moi qui aime pas les golf celle la elle passe!
Le tuning ??? :-k

Les jantes sont d'origine sur cette voiture alors je vois pas vraiment de quoi tu parles ! [-X
2004 : 01/08 Fay de Bretagne (205 rallye)
2005 : 30/01 Lohéac (VTS16s) | 29/05 Lohéac (VTS16s) | 26/06 Lohéac (VTS16s) | 30/10 Lohéac (VTS16s) | 18/12 Lohéac (VTS16s)
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2008 : 20/04 Lohéac (RS1) | 09/11 Lohéac (ITR)
2009 : 14/02 Fay de Bretagne (ITR) | 01/06 Lohéac (ITR) | 15/08 Lohéac (ITR) | 11/11 Lohéac (ITR)
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2012 : 13/02 Fay de Bretagne (ITR) | ???
master-16V
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Message par master-16V »

hardkoralex a écrit :le sigle "serie m " de bmw il est dorigine?et le "tuning" aussi? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: sinon c'est une belle voiture, moi qui aime pas les golf celle la elle passe!
Euh pour le tunning je cherche toujours , vu qu'elle est encore de serie.

Les Baquets recaros et les jantes sont equipement de serie.
Quant au sigle "M" ca vient de la concession bmw cormier a la rochelle ou je l'ai acheté.
Ah depuis il y a aussi des sticker RW sur le cote , et ca donne bien. 8)

Il y en a qui manque de culture VW . lol
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SeB44
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Message par SeB44 »

Salut, elle a l'air propre ta titine. :coucou:
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THE666
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Message par THE666 »

belle auto qui doit bien marcher. :cool:
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moyo
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Message par moyo »

C'était toi qui tournait en GTi le mois dernier à Lohéac ?


Sinon belle voiture et tt d'origine (rare sur des GTi !) :top:

tu peux nous en dire plus sur ton kit bilstein?
-prix
-réglages possibles ?
master-16V
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Message par master-16V »

moyo a écrit :C'était toi qui tournait en GTi le mois dernier à Lohéac ?


Sinon belle voiture et tt d'origine (rare sur des GTi !) :top:

tu peux nous en dire plus sur ton kit bilstein?
-prix
-réglages possibles ?
Merci.
Non ce n'etais pas mois le mois dernier, ca fait un moment que je n'ai pas tourné acause de suspat usé, puis demenagement...

Les amortisseurs sont des B8 a tiges courtes en Bitubes, acceptent jusqu'a -50mm. J'ai pris des ressorts eibach en -30mm

Pour la hauteur d'origine tu as les B6.

J'en ai pour 600 euros le tout, mais chez pourichier c'est moins cher mais la durée de commande etait trop long , plus d'un mois contre une semaine et demi chez efjie.

J'ai eu l'occase de les tester sur un VR6 et c'est vraiment efficace, ca reste encore confortable, du moins plus que du ultimate ou apex et compagnie, et plus on roule vite plus c'est "agreable et comfortable". Mais a basse vitesse c'est dur.

Je donnerais plus d'impressions quand j'aurai tout testé , a loheac j'espere. [-o<


Chez EFjie ils m'ont aussi proposé le monotube qui est apparament beaucoup plus dur, et ils ne me le conseillaient pas pour faire de la route.

Enfin apres ca change d'une voiture a l'autre vu que du bilstein sur un corrado c'est pas supportable, alors que sur une golf ca passe, sur la beetle a voir.

Reglage il n'y en a aucun, sauf si tu vas les retarrer en plus dur.
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nicolax
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Message par nicolax »

nikel ta ptite golf
benoitc
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Message par benoitc »

moyo a écrit :C'était toi qui tournait en GTi le mois dernier à Lohéac ?


Sinon belle voiture et tt d'origine (rare sur des GTi !) :top:

tu peux nous en dire plus sur ton kit bilstein?
-prix
-réglages possibles ?
C'est xavier ; un gars que je connais qui tournait ; mais il dègne de s'inscrire ](*,)
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ludo 206
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Message par ludo 206 »

Sympa ta golf :top:
frenchy-merco
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Message par frenchy-merco »

Ouai, mais il peut me dire merci pour les bilsteins car EFJIE c'est chez moi à blois. Et les Angevins c'est prétentieux donc Blois c'est une ville de bouseux (c'est pas faux non plus). Sinon je veux pas faire de pub mais EFJIE c'est un boîte canon qui fait des bon prix et avec des caisses de rêve (SUB, EVO, RS, Alpine). En plus le patron déchire tout en rally, il a récupéré la 206WRC de Markus Grönolhm.

Sinon elle bien sa Golf, je l'ai même essayé :D

http://www.efjie.com
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Message par master-16V »

frenchy-merco a écrit :Ouai, mais il peut me dire merci pour les bilsteins car EFJIE c'est chez moi à blois. Et les Angevins c'est prétentieux donc Blois c'est une ville de bouseux (c'est pas faux non plus). Sinon je veux pas faire de pub mais EFJIE c'est un boîte canon qui fait des bon prix et avec des caisses de rêve (SUB, EVO, RS, Alpine). En plus le patron déchire tout en rally, il a récupéré la 206WRC de Markus Grönolhm.

Sinon elle bien sa Golf, je l'ai même essayé :D

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Canon, c'est vite dit, l'acceuil est froid, mais il font leur taf et bien fait du mois pour les pieces detaché, apres...
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ludo 206
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Message par ludo 206 »

hs:on
je connais aussi efjie pour avoir habite a cote queque temps et en prepa c'est pas mal un pote avait une rs1 avec une petit prepa chez eux (ils nous avaient payer le cafe en arrivant :top: et discute un peu)bas apres aucun probleme et ca marche (il a cramer lancia intergral +200cv et golf 4 r32 stock :top: en plus 250km/h compteur la petite rs :shock: )
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Message par 205 BZH 35 »

je veux pas casser l'ambiance... mais c'est une des rares fois ou j'entend du bien d'EFJIE sur un forum :roll:
apres, j'ai jamais eu affaire a eux :wink:

FIN DU HS :mrgreen:
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