206cc GothStyle!

Message par **maxi5** » 09 déc. 2005 08:34

j ai moitier pas confiance au puce

et c bien connu les cv perdu se cache dans les arbres a cames

Némésis · Message par **Némésis** » 09 déc. 2005 16:55

Ben on me parle de Puce mais je comprends: On me dit qu'on envoi mon boitier d'orignine chez Powerchips pour qu'il le programme et je l'a récupère 3 jours plus tard. (donc puce ou reprogramation je sais pas trop ce que c'est en fait (sauf que c'est chez Powerchips). :?

Sinon le collecteur c'est un 4 en 1 et il m'a parler de ligne centrale et de décatalyseur.

Enfin vu les tarifs, je trouve que c'est pas donner :? mais si j'ai de la perf au rendez vous! :)

Sinon FTR, c'est vrai que les arbres a cames c'est sympas mais comment dire toucher au bloc moteur ça me fais un peu peur!

Sinon laclassecivic
pour les tof, c'est sur le parking du éléphant bleu derrière Nantes équip Auto!

En gros j'ai envie de gagner en couple, ch et bruit, sans me prendre le chou et chez Nantes Equip auto si possible! :)

Message par **FTR** » 09 déc. 2005 21:51

Sans vouloir KC la barraque à Nantes équip, je ne pense pas qu'ils soient les pros pour la prépa moteurs dans la région, maintenant s'il s'engage à te rembourser si tu vois pas la différence... m'enfin, si t'as pas la possibilité de switcher avec et ss ça va pas être simple.

Message par **maxi5** » 10 déc. 2005 07:53

c claire

prend contact avec samosgti16 du forum

et demande lui qu il te presente son preparateur

qui lui est un vraie préparateur

nantes equip'auto est pus axé esthétic, et la vente de piece compete

onéreuse

Némésis · Message par **Némésis** » 10 déc. 2005 12:34

je lui ai envoyer un MP.

maxthekiller · Message par **maxthekiller** » 10 déc. 2005 13:05

arretez avec les puces!!!
c'est de la merde en barre!

y en a qui ont laisser leur moteur avec ce genre de connerie... :?
au mieu c'est une bete copie de l'origine avec juste un légé ajustemnt du ratio air/essence...

ce qui est débil car le moulin avec un kad admetra pas la meme quantité d'air que sans KAD etc...

donc laisse tomber la puce...
passe par une reprogramation...mais fai d'abord ta ligne

ensuite un vrai préparateur te fais ta reprog sur un banc...et ca coute bonbon pour avoir un truc TRES fiable MAIS qui va te faire gagné...5-6cv...10 grand maximum..

la prépa sur un moteur atmo ca passe surtout par les organe interne sinon ca sert pas a grand chose

voila mon avis et je connais quelque rallymen qui savent de quoi il parle

benoitc · Message par **benoitc** » 10 déc. 2005 16:52

maxthekiller a écrit :arretez avec les puces!!!
c'est de la merde en barre!

y en a qui ont laisser leur moteur avec ce genre de connerie... :?
au mieu c'est une bete copie de l'origine avec juste un légé ajustemnt du ratio air/essence...

ce qui est débil car le moulin avec un kad admetra pas la meme quantité d'air que sans KAD etc...

donc laisse tomber la puce...
passe par une reprogramation...mais fai d'abord ta ligne

ensuite un vrai préparateur te fais ta reprog sur un banc...et ca coute bonbon pour avoir un truc TRES fiable MAIS qui va te faire gagné...5-6cv...10 grand maximum..

la prépa sur un moteur atmo ca passe surtout par les organe interne sinon ca sert pas a grand chose

voila mon avis et je connais quelque rallymen qui savent de quoi il parle

Je suis entièrement d'accord avec toi . Bonne reprog = banc pour moi aussi

Némésis · Message par **Némésis** » 10 déc. 2005 18:29

maxthekiller a écrit :arretez avec les puces!!!
c'est de la merde en barre!

y en a qui ont laisser leur moteur avec ce genre de connerie... :?
au mieu c'est une bete copie de l'origine avec juste un légé ajustemnt du ratio air/essence...

ce qui est débil car le moulin avec un kad admetra pas la meme quantité d'air que sans KAD etc...

donc laisse tomber la puce...
passe par une reprogramation...mais fai d'abord ta ligne

ensuite un vrai préparateur te fais ta reprog sur un banc...et ca coute bonbon pour avoir un truc TRES fiable MAIS qui va te faire gagné...5-6cv...10 grand maximum..

la prépa sur un moteur atmo ca passe surtout par les organe interne sinon ca sert pas a grand chose

voila mon avis et je connais quelque rallymen qui savent de quoi il parle

ok alors mo je veux des adresses dans la région!

Vous me conseiller qui comme préparateur? :twisted:

maxthekiller · Message par **maxthekiller** » 10 déc. 2005 20:17

heu là je seche un peu faudrai voir si olymécasport pourait t'aider (au moins donné une adresse..)

aprés je sais pas..
on m'en avait donné un du coté de nantes mais je me souviens plus :?

Message par **maxi5** » 10 déc. 2005 20:39

longépé

voie avec samos

Message par **FTR** » 10 déc. 2005 22:55

Olyméca, je suis pas sûr qu'il aime ce genre d'auto : il est plutot 100% compet.
Par contre Bruno Longépé me semble plus approprié en effet (Boiseau Automobile).

maxthekiller · Message par **maxthekiller** » 11 déc. 2005 10:54

longépé voila le nom q'on m'avait donné et c'était pa excessif je croi...

Némésis · Message par **Némésis** » 11 déc. 2005 13:06

je vous remerçis tous!

Par contre vous aurez l'adresse exact de Boiseau automobile car je n'arrive pas à la trouver dans les pages jaunes ou sur le net?

Je vous remerçis d'avances et je vous dirai ce que je vais choisir finalement (même si je suis bien tenter par Nantes équip'auto quand même).

dj-rix · Message par **dj-rix** » 11 déc. 2005 13:38

si tu a un budget le ny pourrai etudier la question

Message par **FTR** » 11 déc. 2005 21:38

Boiseau automobile est à st jean de boiseau. Mais passe avec Samos si possible qu'il te présente.
Pour la petite info, l'auto de course de Nantes équip est préparée par Olyméca.