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								sax'mécano 							 
									
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						Message 
					 
								par sax'mécano   »  27 avr. 2005 20:15 
			
			
			
			
			Elle a l'air bien propre  
     Hate de la voir tourner  
  :) Vite!!!!
 
			
			
									
									Un vieux d'la vieille.... Déjà 10 ans ...de JSO-West à RW... Puré que ça passe vite!
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
			
				
																			
								shaq132 							 
									
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						Message 
					 
								par shaq132   »  28 avr. 2005 12:09 
			
			
			
			
			pawwwaaa 
  il éxiste pas une ch'tite vidéo ???
 
			
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
			
				
																			
								kumufkid 							 
									
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						Message 
					 
								par kumufkid   »  28 avr. 2005 18:17 
			
			
			
			
			antoine a écrit : c est exact pour fougeres! mais ca n etait que le debut:moteur lavé(1L d huile aux 100 kms);embrayage HS...et 800 grammes de pression de sural.maintenant c est des cretes a 1.450 bar;un embrayage OK...donc rien a voir avec le passé...c était donc un début.............!
 
   Mortel!!!
 
			
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
			
				
								Rom VTS 							 
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						Message 
					 
								par Rom VTS   »  28 avr. 2005 18:21 
			
			
			
			
			shaq132 a écrit : pawwwaaa 
  il éxiste pas une ch'tite vidéo ???
 
   MP envoyé      
			
			
									
									2004 : 01/08 Fay de Bretagne (205 rallye) 
2005 : 30/01 Lohéac (VTS16s) | 29/05 Lohéac (VTS16s) | 26/06 Lohéac (VTS16s) | 30/10 Lohéac (VTS16s) | 18/12 Lohéac (VTS16s) 
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2009 : 14/02 Fay de Bretagne (ITR) | 01/06 Lohéac (ITR) | 15/08 Lohéac (ITR) | 11/11 Lohéac (ITR) 
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2011 : 28/02 Fay de Bretagne (325i) | 02/06 Lohéac (ITR) | 15/08 Lohéac (ITR)  | 01/11 Lohéac (ITR) 
2012 : 13/02 Fay de Bretagne (ITR) | ??? 
						 
		 
				
		
		 
	 
				
				
		
		
			
				
																			
								antoine 							 
									
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						Message 
					 
								par antoine   »  29 avr. 2005 19:46 
			
			
			
			
			...oui il y a une pompe pour le réservoir tampon qui est pressurisé a 500 grammes,puis 2 pompes en série pour la rampe d'injecteurs,elle aussi régulée en pression,beaucoup plus élevée, évidemment.voila!
			
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
			
				
																			
								matt 95 							 
									
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						Message 
					 
								par matt 95   »  24 déc. 2005 15:20 
			
			
			
			
			bonnes photos elle a l'air de marcher fort
			
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
			
				
																			
								205 BZH 35 							 
						Mister Valstar 			
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						Message 
					 
								par 205 BZH 35   »  24 déc. 2005 15:21 
			
			
			
			
			matt 95 a écrit : bonnes photos elle a l'air de marcher fort
elle est en RP maintenant  
  
  
			
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
			
				
																			
								FTR 							 
						Président en mocassins 			
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						Message 
					 
								par FTR   »  24 déc. 2005 15:43 
			
			
			
			
			il me semblait qu'elle ne marchait plus ?
			
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
			
				
																			
								sax'mécano 							 
									
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						Message 
					 
								par sax'mécano   »  24 déc. 2005 16:36 
			
			
			
			
			oui aux dernières nouvelles
			
			
									
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								monster_480 							 
									
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						Message 
					 
								par monster_480   »  29 janv. 2006 21:16 
			
			
			
			
			wé en panne en effet problem pignon qui entraine la pompe a huile qui a laché puis elle a demanché en meme temps enfin truc de dingue puis avant j'ai eu une demi lune qui a merdé du coup soupape en appuis tout le temps enfin beaucoup de travail pour fiabilisé 
 
			
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
			
				
																			
								PINOCCHK 							 
									
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						Message 
					 
								par PINOCCHK   »  29 janv. 2006 21:23 
			
			
			
			
			:na: coucou monster je prendrai une photo de la turbo cup sur ses bequilles quand je pourrai