ma VTS 16v

vts16v85 · Message par **vts16v85** » 24 févr. 2006 12:41

fireman_sax a écrit :pas mouiller et serré avec des colier inox!

@+

tu pourrais en avoir d autre des colliers inox .

avec des colliers acier ca va faire rouiller l inox , c est ca

vts16v85 · Message par **vts16v85** » 24 févr. 2006 13:05

j ai viré le QS hier pour loheac

et j ai fais les courses

et ce week end si il fait beau , je tourne

Dinard85 · Message par **Dinard85** » 24 févr. 2006 13:13

Tu penseras à m'emmmené? Sympa la couette de ton lit en arriere plan!

Message par **Rom VTS** » 24 févr. 2006 13:22

c'est marrant je viens d'aller chercher des slicks également

Message par **205 BZH 35** » 24 févr. 2006 13:46

Rom VTS a écrit :c'est marrant je viens d'aller chercher des slicks également

"les grands esprits se rencontrent!!!"

avec des slicks, vos autos vont etre redoutable 8)

fireman_sax · Message par **fireman_sax** » 24 févr. 2006 14:25

HS ON

On dirais que je suis le seul a pas avoir trouver de slick pour ce we :-(

HS OFF

@ dimanche

Pour les colier faut voir ca avec CTR56

gti1.9l · Message par **gti1.9l** » 24 févr. 2006 16:33

j ai fais les courses

Il me dise quelque chose ces pneus :hein:

J'ai essayé l'auto hier soir et la boite c'est vraiment

vts16v85 · Message par **vts16v85** » 03 mars 2006 19:38

bon 2 bonne et une mauvaise nouvelle:
on commence par la mauvaise : dimanche j ai tourné a lohéac , content en fin de soirée d avoir bien roulé , part de la bas arrive sur l autoroute et la surprise : les disques sont voilées

p;utain moi qui pensais avoir mis un bon truc avec des DS2500 et des disques GR.N oreca.
alors les bonnes nouvelles c est que le collecteur arrive normalement jeudi . c est un raceland 4/2/1 et je le touche a une somme maudique.
et pour les freins j ai décidé de prendre le taureau par les cornes alors j ai trouvé 2 etriers de 206 s16 ph 2 ( 266*22) , durits avia , MC citroen sport 23.8 . et pour l instant j hesite entre des DS2500 et des DS3000
et entre des disques rainurés percés et des GR.N. alors la si ca c est pas endurant , je sais pu quoi faire

PS: je vous mets des photos de tout ca des que je recoie . et je voudrais votre avis sur les disques et plaquettes sachant que pour l instant mon choix serait : disques gr.N et ds2500 $\:D/$

fireman_sax · Message par **fireman_sax** » 03 mars 2006 20:42

vts16v85 a écrit :bon 2 bonne et une mauvaise nouvelle:
on commence par la mauvaise : dimanche j ai tourné a lohéac , content en fin de soirée d avoir bien roulé , part de la bas arrive sur l autoroute et la surprise : les disques sont voilées p;utain moi qui pensais avoir mis un bon truc avec des DS2500 et des disques GR.N oreca.
alors les bonnes nouvelles c est que le collecteur arrive normalement jeudi . c est un raceland 4/2/1 et je le touche a une somme maudique.
et pour les freins j ai décidé de prendre le taureau par les cornes alors j ai trouvé 2 etriers de 206 s16 ph 2 ( 266*22) , durits avia , MC citroen sport 23.8 . et pour l instant j hesite entre des DS2500 et des DS3000
et entre des disques rainurés percés et des GR.N. alors la si ca c est pas endurant , je sais pu quoi faire

PS: je vous mets des photos de tout ca des que je recoie . et je voudrais votre avis sur les disques et plaquettes sachant que pour l instant mon choix serait : disques gr.N et ds2500 $\:D/$

c deja ce que tu as?

perso j'air du grN oreca et sparco T51 j'en suis tres content!

@+

vts16v85 · Message par **vts16v85** » 04 mars 2006 16:30

c deja ce que j avais en 247mm , j en etait content a part un manque d endurance , alors en 266 ca devrait etre bon

vts16v85 · Message par **vts16v85** » 21 mars 2006 18:45

bon alors des news de la sax ; le collecteur est monté d aujourd hui , ca fait pas beaucoup + de bruit par contre c est beaucoup + linéaire ; t as moins le coup de pied a 5000 car c est moins creux en dessous. sinon je monte bientot mes freins , alors au programme DS3000 av /ar avec des disques de 206 ph2 OMP rainurés percés .je fais des photos des que pôssible

autrement content de mon passage au banc chez LENY competition ( tres sympa d ailleurs) avec : 142 ch sans le collecteur

gti1.9l · Message par **gti1.9l** » 21 mars 2006 19:29

Faut qu'on se voit!

Tu veut un cours pour les freins? :na:

vts16v85 · Message par **vts16v85** » 12 mai 2006 20:48

voila ca fait longtemps que j ai pas donné de news de la sax . alors ( j ai juste fini) au programme de ma semaine avant loheac j ai monté le train arriere d origine sur douille alu , barres de torsion de 21mm a la place des 19mm , barre stab de 24mm de 106 a la place de 22 de sax .
j ai commencé le train avant alors pour l instant silentblocs de barre stab et anticouple poxerflex . j ai bien galeré a faire tout ca

j ai juste une dizaine ce bornes avec mais deja le train arriere est vachement raide et beaucoup + incisif au lever de pied et le train avant est un peu + precis . va faloir que je m y habitue pour loheac car la je suis encore mefiant...

photo a venir demain

Message par **FTR** » 13 mai 2006 01:06

méfiage des décrochage trop direct : testé et approuvé sur coulure line

vts16v85 · Message par **vts16v85** » 13 mai 2006 13:43

FTR a écrit :méfiage des décrochage trop direct : testé et approuvé sur coulure line

c est ca que le me mefie car el decroche + tard mais beaucoup + violemment