[honda] accord

push · Message par **push** » 03 avr. 2006 18:19

voila je vous presente mon nouveau vehicule une honda accord de 2001 type ch6

j'ai plus am tite sax 1.4i vts bic

la voici le 1er jour que je l'ai eu ^^

et le lendemain quand j'ai eu un peu plus de temps

voici le beau moteur tout propre :] un f18b2

et voici l'accord dessigle

et changement de la calandre maison

en voici d'autre pris aec mon portable

du nouveau j'ai viré mon acienne boite a air j'ai mit mon tit twister dedans mais po encore en actif faut juste que j'achete du tube pour l'air forcer :]

ma boite a air + resonnateur :]

Message par **205 BZH 35** » 03 avr. 2006 19:18

sympa cette ptite familliale 8)

je suis déja monté dans le modèle break en 2.0 16v ça marchai fort déja

Message par **FTR** » 03 avr. 2006 19:53

On m'en donnait une l'autre jour avec l'av HS, j'ai pas osé !
Le moteur qui est desus ce swap sur un modèle plus petit ?

push · Message par **push** » 03 avr. 2006 19:56

bonne quesion j'ai un f18b2 donc un 1.8vtec de 136cv normalement tu epux avec de la modif a faire :) tu as eu quel motorisation dans celle que tu as eu gracieusement

Message par **FTR** » 03 avr. 2006 20:00

on me proposait celle avec un 2L 16
là maintenant elle est applatie sur une pile de vases

push · Message par **push** » 03 avr. 2006 20:01

FTR a écrit :on me proposait celle avec un 2L 16
là maintenant elle est applatie sur une pile de vases

lol oki donc c'es celle de 147cv

tu as encore les jantes alu dessus ???

envoi des tofs voir dans l'etat quel ai

Message par **FTR** » 03 avr. 2006 20:06

j'ai pas de photo, désolé pour le HS

MANUGT · Message par **MANUGT** » 04 avr. 2006 14:55

Mon beau-frère a la même caisse en grise de 1999 1.8iES VTEC. Il a aussi mis une admission directe.
Tu entendra le son mythique du VTEC (même si c'est un VTEC "économique") à partir de 4000 tr sur ce moulin.
Et bien franchement, c'est super bien amortis et le moteur pousse bien, il équivaut sans problème n'importe quel 2.0 atmo de familiales

Moteur:
136Ch à 6000 tr/min
17.8 mKg à 4000 tr/min
Rupteur 6700 tr/min
Cylindrée: 1850cc
Alésage/course: 85x81.5 mm
1 arbre à came en tête et 16 soupapes
VTEC-e (économique)
Double conduits d'admission
Collecteur d'échappement 4/2/1
Perfs:
0 à 100km/h: 10"
1000m d.a.: 31"4
Vmax: 206 Km/h
Conso mixte: 7.8L/100Km
Rejet CO: 172g/Km
Equipement:
Clim auto
2 Rbags
Chargeur CD + radio K7 avec télécommande (antenne automatique)
Jantes alu en 195/60VR15
Régulateur de vitesse
ABS...
Très belle auto, inusable, rapide et super économique

push · Message par **push** » 04 avr. 2006 18:09

j'ai la version en dessous de celle qui a le cd et jante alu

push · Message par **push** » 27 mai 2006 09:49

des tites nouvelles de la bete

tite nouvelle j'ai poser cette semaine des antibrouillard :]:

les jantes repeints

voici avec les vitre teintée