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- Manu_VTS
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Pourquoi tu n'a pas repeint les portes ?
En tout cas, très beau taf : tu aime bien le bleu non ?
En tout cas, très beau taf : tu aime bien le bleu non ?
Mon daily :
Saxo VTS 1.6
Ma collec' :
R4 GTL Clan - AX 11 TGE - XM V6 24s - R19 16v ph2 - 405 MI16 - BX GTI 8s - BMW E36 328i cab - BMW E30 320i 3p
Subaru Impreza WRX - R12 TL Break - Jeep Cherokee - Kawa 600 Ninja - Solex 3300 - Peugeot 102 - Flandria Record
Saxo VTS 1.6
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Subaru Impreza WRX - R12 TL Break - Jeep Cherokee - Kawa 600 Ninja - Solex 3300 - Peugeot 102 - Flandria Record
je n'ai pas peint les portes car je vais adapter des poignées d'audi dessus
et j'ai fait toute la caisse en 4 jours ;maintenant je peind les autres pieces une par une quand j'ai le temps ,la je fais les elargisseurs et bas de caisse g60 apres ce sera les portes puis les pc
pour le bleu c un peu du hasard normalement je devais la peindre en gris mais au moment de peindre (le dimanche) il me manquai un pot j'ai finalement peind en bleu porsche
j'espere l'avoir fini pour juillet :twisted:
sinon voici une photo de mon interieur de 205 une fois remis a neuf
et j'ai fait toute la caisse en 4 jours ;maintenant je peind les autres pieces une par une quand j'ai le temps ,la je fais les elargisseurs et bas de caisse g60 apres ce sera les portes puis les pc
pour le bleu c un peu du hasard normalement je devais la peindre en gris mais au moment de peindre (le dimanche) il me manquai un pot j'ai finalement peind en bleu porsche
j'espere l'avoir fini pour juillet :twisted:
sinon voici une photo de mon interieur de 205 une fois remis a neuf
bon s'ayer la 205 roule enfin
le joint de culasse du 1.6 etait completement hs ainsi que la culasse
ayant un moteur 1.9 avec bas moteur hs
j'ai donc recuperé la culasse de celui ci que j'ai remis a neuf avec preparation des conduits admission et echappement facon groupe a
l'arbre a cames reste celui d'origine pour l'instant et la gestion est maintenant celle de la 1.9 car celle de 1.6 etait plus ou moins hs (injecteurs grippés,debitmetre hs)
j'en ai profité pour changer la pompe a eau la distribution , monter le refroidissemment d'huile a eau de la 309 gti et le kit d'admission green
bientot les photos
le joint de culasse du 1.6 etait completement hs ainsi que la culasse
ayant un moteur 1.9 avec bas moteur hs
j'ai donc recuperé la culasse de celui ci que j'ai remis a neuf avec preparation des conduits admission et echappement facon groupe a
l'arbre a cames reste celui d'origine pour l'instant et la gestion est maintenant celle de la 1.9 car celle de 1.6 etait plus ou moins hs (injecteurs grippés,debitmetre hs)
j'en ai profité pour changer la pompe a eau la distribution , monter le refroidissemment d'huile a eau de la 309 gti et le kit d'admission green
bientot les photos
L'intérieur que tu as mis dans la Golf, c'est quoi à l'origine ?
La moquette de la 206 c'est une moquette neuve (prémoulée) ou tu as mis de la moquette normale ??
l'interieur de la golf est un interieur d'edition one
sinon pour la moquette et les sieges tout est passé au karscher puis nettoyant tissus une fois sec pour raviver les couleurs
sinon je vais normalement faire l'acquisition d'une gt turbo que je vais echanger contre ma 205
voici les photos de la bete
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- Mister Valstar
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