GT-turbo (1700 turbo)

Présentez ici vos autos et leur préparation éventuelle.
THE666
Drifteur Fou
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Message par THE666 »

raison de plus pour quelle reste en première ligne cette auto.

allez courage tu pousse tout et c'est bon!!!!
Boris
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Message par Boris »

petite news j'ai eu quelque soucis avec, accoup, conso de fou :shock: , et impossible de mettre plus de 300 grammes de pression.


les soucis sont normalement terminé a part peut etre la conso mais j'ai pas roulé encore pour etre sur :wink:

j'ai donc changé la tête plus le doigt et le faisceau d'allumage (les bougies sont neuve), j'ai mis de la belle durite en 6mm pour le mano et le robinet 8)

le soucis de pression... j'ai honte :oops: j'ai pas fait gaffe qu'il y avait un sens sur le robinet :oops: :oops: donc voila c'est réglé

ha oui je trouvais que ma ligne faisait un drôle de bruit.... ba en fait le raccord que je croyais ne pas avoir recu etait la coincé dans la ligne :oops:
on a recoupé l'ancien et remis celui que j'ai trouvé dans la ligne car il etait un peu plus grand. Il ne me reste plus qu'a remetre la ligne et pscchiiit 8)

ha oui j'ai aussi trouvé un raccord pour le tuyau du mastervac 8)

ca commence à ressembler à quelque chose, prochaine étape le circuit de refroidissement 8)
205 BZH 35
Mister Valstar
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Message par 205 BZH 35 »

cool si tout s'arrange! :top:

la tete et le doigt pour l'allumeur, ça voit dans les combi€n? :roll: :-k
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Boris
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Message par Boris »

je l'ai payé 35 euros environ dans un magazin genre ad :wink:
205 BZH 35
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Message par 205 BZH 35 »

merci pour l'info :D
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Boris
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Message par Boris »

petite news

apres pas mal de galère (accoups conso presssion chelou)
tout est rentré dans l'ordre, la voiture fonctionne a merveille

je vais pouvoir passer le ct mais avant je vais modifier le carossage (en ovalisant les fixation d'amortos sur le moyeu) et souder des écrou sur les coupelles car j'en ai foiré une ](*,)

ensuite j'espere venir à lohéac tester tout ca :mrgreen:
Boris
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Message par Boris »

Quelques nouvelles apres avoir eu des galère de boite de vitesse, j'en ai profité pour monter la gestion de 21 turbo :mrgreen:

Alors le moteur est remonté il ne manque plus que l'eprom (je l'attends) , fignoler le faisceau de 21 :wink: et monter la lambda (cette semaine)

Au final ma boite de 19 16s n'a rien c'etait un circlips de mort que l'on a changé \:D/

Voila les photos de vendredi

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et samedi

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On a refait tout les soudures samedi avec de la gaine thermo car j'avais fait le portos :lol!: et il manque aussi une durite pour l'echangeur on a eu la fleme :crane:

Si j'ai l'eprom cette semaine, elle démarre le week end prochain j'espere !

petit résumé de ce qui a été fait:
- Volant moteur de super 5 GTX
- Embrayage Volvo (ca tient 1b tranquille)
- Modification de la pipe d'admi pour monter la sonde d'air
- Papillon clio RS
- Boite de 19 16s réparé 8)
:top:
Sophie
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Message par Sophie »

... :roll: ...
Modifié en dernier par Sophie le 31 mai 2006 22:33, modifié 1 fois.
Volvo 480 Turbo inside
sax'mécano
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Message par sax'mécano »

c'est bon ça :top:
:roll: ça avance à son rithme.... c'est le principale :wink:
bonne continuation :D
Un vieux d'la vieille.... Déjà 10 ans ...de JSO-West à RW... Puré que ça passe vite!
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