projet: 205 F2000/14

Message par **FTR** » 21 avr. 2005 18:26

pour la boite, j'ai 180km en fond de 5 à 8000.
il s'agit du couple 15*75 du partner essence et des rapports du 1.9 d'origine.

Pour ton autobloc pas cher : tu m'intéresse !

deuxsanscinqgti · Message par **deuxsanscinqgti** » 25 avr. 2005 09:03

FTR a écrit :pour la boite, j'ai 180km en fond de 5 à 8000.
il s'agit du couple 15*75 du partner essence et des rapports du 1.9 d'origine.

Pour ton autobloc pas cher : tu m'intéresse !

ouai mais ca ne va pas si je met juste un couple court car ca réduit tout les rapport dans la meme prortion, alors que moi il me faut une premiére trés longue et aprés le reste bien court qui s'enchaine.

Message par **FTR** » 25 avr. 2005 11:59

pour info, ça donne ça : http://www.racing-west.com/ftr/video/de ... 092004.mpg

Message par **Rom VTS** » 25 avr. 2005 12:25

FTR a écrit :pour info, ça donne ça : http://www.racing-west.com/ftr/video/de ... 092004.mpg

oulà je m'en rappelais plus de celle là

C'est violent !!

Tu pourrais la mettre sur Ji ESSO

deuxsanscinqgti · Message par **deuxsanscinqgti** » 05 juin 2005 20:38

donc voila des nouvelles

c'est parti pour 3 moi de vacances (enfin je taf quand meme mais plus d'école), il faut que l'auto roule avant la fin du moi d'aout.

donc voila vite fait quelques photos de nouvelles piéces

le collecteur d'écaheppement:

il a été fait chez DALUZ, c'est fait en inox, entiérement a la main,les tubes de sorties de culasse sont bien gros niveau diamétre pour correspondre a ux conduit de culasse et en sortie de collecteur sa sort direct en 63 pour correspondre avec la ligne. sinon c'est 4 en 2 en 1, fait en deux parties (comme les vrais collecteur de kit car...). le bout de fer coute 750 euros neuf (moi je l'ai récupéré d'occas a un préparateur)

sinon le reste de la ligne vient de la meme origine (daluz), c'est en inox pareil que le collecteur, diamétre 63 (= grA). ya le silencieux qui va avec.

sinon j'ai aussi eu mes papillons tout neuf:

c'est du diamétre 45, je recoit la rampe d'injection cette semaine.
ya du travail a faire sur la pipe en alu pour bien faire correspondre les conduits de la cullasse.

et enfin la gestion:

une sybele challenger 4

deuxsanscinqgti · Message par **deuxsanscinqgti** » 05 juin 2005 20:40

des photos du moteur dans les jours a venir

Message par **205 BZH 35** » 05 juin 2005 20:56

là ya du vrai matos!!! 8)

bon courage pour le montage...

Message par **FTR** » 05 juin 2005 22:00

Daluz est au nord est de Nantes. Il est très connu pour son travail soigné et efficace. En tout cas très beau matos, pour une très belle auto !

sax'mécano · Message par **sax'mécano** » 06 juin 2005 08:03

une foie du plus, tu nous montre des photos très alléchantes

....les papillons ne demandent qu'a s'ouvrir à la verticale

Oliive · Message par **Oliive** » 06 juin 2005 10:24

deuxsanscinqgti a écrit :

une sybele challenger 4

alors le fil vert sur le bouton vert...

c'est trop beau tout ça

tu aurais le prix de la ligne?

deuxsanscinqgti · Message par **deuxsanscinqgti** » 06 juin 2005 11:27

oliive a écrit : tu aurais le prix de la ligne?

je ne le connais pas exactement puisque je ne l'ai pas acheté neuve, mais j'en avais disquté avec daluz et je croi que ca tourne dans les 300 euros.

Oliive · Message par **Oliive** » 06 juin 2005 15:55

deuxsanscinqgti · Message par **deuxsanscinqgti** » 06 juin 2005 19:21

désolé pour la derniére

gaeloulecoyot · Message par **gaeloulecoyot** » 06 juin 2005 19:28

Jolie bebete!

Par contre, si je me trompe pas, la bielette anti-couple a l'arriere du moteur, c'est de l'origine avec silenblock non?
Pk t'es pas monté en rigide?

J'ai entendu dire que le rigide, c'etait pas tres bon pour les caisses qui, meme renforcée arrivait a se désouder, enfin, c'est que des rumeurs

Message par **FTR** » 06 juin 2005 19:41

y'a un truc pour faire le silent bloc arr anti couple pour 0€