[TibOUF] 106 Rallye phase 2

[TibOUF]

Ce soir j'ai monté mon radaiteur tranquilement sans aucun problème

l'ancien de face :



l'ancien de derrière:





Il était vraiement temps de le changer ça pourissait

On voit la petite différence de largeur



et une fois monté




Pour le bouchon citron, même problème que les bouchon 106, car c'est les mêmes j'ai du limer, donc c'est un problème de traverse rien de bien méchant

Maintenant bizarement elle chauffe moins et refroidit plus vite

[RadioaCtif]

Ah oui en effet, il était grand temps !!!

[sax'mécano]

extra


pare contre..j'ai raté un épisode ?

[AgAdOu]

T'as rien raté...il fait son kéké avec des autocollants

Ca se saurait si elle avancait

[TibOUF]

J'ai tout simplement laver le moteur avec un produit et en passant sur calculateur, disparu les références pas top :s, par contre Loicbrz (merci) m'a donné un pti autocollant peugeot sport, alors j'ai trouvé ca sympas de le mettre là

[benoitc]

Il était temps oui Elle chauffait pas ?

[TibOUF]

Je reviens de mon taff, il fait chaud , et j'ai bien vu la différence entre les deux, déja, elle met bcp plus de temps a chauffer la voiture;, et maintenant la température d'huile est très stable niveau et aussi plus basse qu'avant

c'était vraiment urgent, je pensais pas a ce point

[TibOUF]

Cette semaine j'ai reçu un colis que j'attendais
Des beaux amortisseurs Bilsteins rotulés qui ont juste deux rallyes, je les ai acheté une misère....

La différence de taille :



Les anciens je les comprimais à la main et ils ne revenaient pas, les nouveaux c'est autre chose...

Une fois montée :



On voit briller mon nouveau compensateur de freinage

Comme ils sont plus durs la hauteur de caisse arrière c'est levé, du coup plus besoin de recranter

La dynamique du chassis est excellente avec les combinés filtés devant, un vrais régal :twisted: :twisted: :twisted:

Peu etre que je poserais mes roues avec cette rallye pour voir ce qu'elle a dans le ventre sur circuit

Maintenant il me reste plus qu'une admi dynamique et mettre le QS

[Redge]

un amorto, c'est normal qui revienne pas quand on appui dessus, ce n'est pas un ressort...
Quand aux bilstein, on peut pas les comprimer à la main du fait de la technologie gaz j'imagine.
Il y pas un soufflet de protection livré avec les bilsteins ? ils vont prendre cher la.

Pour ton repartiteur de freinage, tu l'as changé parce qu'il fuyait ? (j'ai eu le probleme sur une ax)

[TibOUF]

un amorto, c'est normal qui revienne pas quand on appui dessus, ce n'est pas un ressort...
Quand aux bilstein, on peut pas les comprimer à la main du fait de la technologie gaz j'imagine.
Il y pas un soufflet de protection livré avec les bilsteins ? ils vont prendre cher la.

Pour ton repartiteur de freinage, tu l'as changé parce qu'il fuyait ? (j'ai eu le probleme sur une ax)

Je sais bien que c'est normal mais de la à le comprimer facilement à la main, là c'est moins normal...
Je connais plussieurs personnes qui n'ont plus de souflet et aucun problème mais avoir c'est vrai à je surveillerais

Sinon pour mon répartiteur, il était rouillé et quiand je freinais ca bloquait toujours l'arrière au moindre freingae fort


Sinon excellent ces bilsteins

[bobo306outside]

tu les vends deja?

[TibOUF]

Les rotules font du bruit et c'est pas forcément agréable...donc je les vends pour acheter des normaux

[FTR]

Effectivement il y a toujours un jeu dans les routules....

[sax'mécano]

...si Ya pas de jeu Ya pas de plaisir

[TibOUF]

Le week dernier j'ai remonté des amortos tout neuf

Bilstein ne faisant plus de B6, j'ai pris des B8 normal et pas tarage ferme (Merci le Ny):


A gauche origine, au milieu Rotulé , à doirte B8

Maintenant pour la hateur de caisse plus besoin de recranter



voilou voilou :na: