ma sax vts !!

ningen · Message par **ningen** » 25 oct. 2005 17:27

C'est un support pour remettre le deflecteur thermique d'origine

, on pense isoler au ruban le collecteur pour eviter de "griller" l'alternateur et les sondes moteur

Message par **FTR** » 25 oct. 2005 18:53

Si ça peut te rassurer, sur ma rallye j'avais le mm type de collecteur et rien n'a souffert.

ningen · Message par **ningen** » 26 oct. 2005 17:42

Sur la sax il doit y avoir 3 mm entre le collecteur et la prise de la sonde de pression d'huile .

fireman_sax · Message par **fireman_sax** » 29 oct. 2005 11:18

bon ce we : montage des 4 plaquettes arr sparco T51, vidange et raccordement de la sonde de temperature d'huile. restera plus qu'a changer les 4 pneus et je me tate pour une reprog chez Mr leny ou un 14/60.

z'en penser quoi? sur lequel j'ai le plus a gagner?

pour demain c clair que c mort mais pour le mois prochain elle sera prete.

@+

Message par **Rom VTS** » 29 oct. 2005 11:20

Moi je verrais d'abord un 14/60

Pis ensuite une tite reprog

deuxsanscinqgti · Message par **deuxsanscinqgti** » 29 oct. 2005 12:27

Rom VTS a écrit :Moi je verrais d'abord un 14/60

Pis ensuite une tite reprog

pareil, d'abord le 14/60

une boite courte ca change vraiment tout

je pense pas que le gain de la reprog sur un moteur d'origine soit énorme.

fireman_sax · Message par **fireman_sax** » 29 oct. 2005 12:52

c ce que je pensais : quand je ferais retailler mon aac je ferais une reprog!

@+

Message par **205 BZH 35** » 29 oct. 2005 13:26

je suis du meme avis: boite courte powaaa :twisted:

ningen · Message par **ningen** » 29 oct. 2005 18:47

Z'etes gentil mais c'est moi qui vais devoir le monter ce couple court

Le pousser pas trop

Aujourd'hui vidange , modif du carter d'huile pour la sonde de temperature , peut etre cloisonnage ( si quelqu'un a des cotes ou un plan

) , rigidification du silent blocs moteur arriere ( anti-cabrage ) , freins arriere .

fireman_sax · Message par **fireman_sax** » 29 oct. 2005 19:10

t'inquiete pas je t'aiderais ;-) ou du moins j'essaierais.

@+

fireman_sax · Message par **fireman_sax** » 09 nov. 2005 20:42

bon qque petite news :

je suis passer chez mr leny cet aprem et samedi je vais chercher mon couple court 14*60 ainsi qu' un disque d'embrayage valeo competition remis a neuf(metal frité amorti)

le montage ne sera pas pour tout de suite je pense : car c CTR56 qui vas me le faire et il faut qu'il trouve un WE entier histoire de prendre son temps.
j'en profite pour passer la sax au banc chez Mr leny afin de savoir ce qu'elle a dans le ventre. CTR56 passera peu etre aussi la sienne si mr leny a le temps mais ca c pas sur. si y'a du monde qui veux venir.

dans tout les cas on se voit le 30 a loheac.

aller
@+ et bonne route.

Message par **Rom VTS** » 09 nov. 2005 22:14

ça fait un peu loin

pour venir mais j'ai hâte de savoir ce qu'elle a dans le ventre

Bon courage pour la suite

stroliver10 · Message par **stroliver10** » 09 nov. 2005 22:16

j'aime bien ton pot et surtout le volant on en voit pas tous les jours!! sinon belle voiture

kumufkid · Message par **kumufkid** » 10 nov. 2005 12:20

Tu espere combien au vu de tes modifs???

fireman_sax · Message par **fireman_sax** » 10 nov. 2005 12:59

honnetement si je sors plus de 105CH je serais content car mon moteur a quand meme plus de 120000km. On vera bien samedi. mais 15Ch pour collecteur ligne admi(avec la traverse decoupé) et papillon modifier ca me parait logique en esperant que mon moteur sorte bien 90Ch stock.

@+