THE666 My PuMa vendu ....
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c'est pas une mauvaise idéeTHE666 a écrit :J'espere bien que c'est le dernier probleme.commence vraiment a en avoir marre.Si sa continue.Je la garde jusqu'a fin avril et apres zou.je change.

une petite saxo VTS ou une 106 S16 apres ça, tu verras la différence :twisted: (ou une clio RS si tu as les moyens)

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[HS ON]Ducat' a écrit :et si tu prends une saxo VTS, prend un New Morning, c'est vachement plus violent c'est connu.............demande à RomVTS il bave chaque jour sur ma NM, il me l'a dit plusieurs fois sur msn
la NM est avantageuse pour l'assurance, moin cher qu'une VTS
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Un vieux d'la vieille.... Déjà 10 ans ...de JSO-West à RW... Puré que ça passe vite!
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Oui mais ça donne mal au dos les focus ! (expérience perso )
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Normale la NM c'est une DEMI VTS... pas une vraie sportive en Gros !!!sax'mécano a écrit :[HS ON]Ducat' a écrit :et si tu prends une saxo VTS, prend un New Morning, c'est vachement plus violent c'est connu.............demande à RomVTS il bave chaque jour sur ma NM, il me l'a dit plusieurs fois sur msn
la NM est avantageuse pour l'assurance, moin cher qu'une VTS![]()
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:na: :na: :na:
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2004 : 01/08 Fay de Bretagne (205 rallye)
2005 : 30/01 Lohéac (VTS16s) | 29/05 Lohéac (VTS16s) | 26/06 Lohéac (VTS16s) | 30/10 Lohéac (VTS16s) | 18/12 Lohéac (VTS16s)
2006 : 26/02 Lohéac (VTS16s) | 11/11 Lohéac (VTS16s)
2007 : 06/05 Lohéac (VTS16s) | 21/10 Lohéac (RS1)
2008 : 20/04 Lohéac (RS1) | 09/11 Lohéac (ITR)
2009 : 14/02 Fay de Bretagne (ITR) | 01/06 Lohéac (ITR) | 15/08 Lohéac (ITR) | 11/11 Lohéac (ITR)
2010 : 22/01 Fay de Bretagne (ITR)
2011 : 28/02 Fay de Bretagne (325i) | 02/06 Lohéac (ITR) | 15/08 Lohéac (ITR) | 01/11 Lohéac (ITR)
2012 : 13/02 Fay de Bretagne (ITR) | ???
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Tu parles, telle ment puissante la NM qu"elle m'en aspire l'huile du moteur via le reniflard d'évacuation des vapeurs d'huile!!!!!!!!!!!
et oui, forcement, l'admi était étudiée pour une ptite VTS de base, pas pour les monstres de puissance que sont les NM.............
HS VRAIMENT OFF, car la le pauvre 666 galére avec sa ford :?
et oui, forcement, l'admi était étudiée pour une ptite VTS de base, pas pour les monstres de puissance que sont les NM.............

HS VRAIMENT OFF, car la le pauvre 666 galére avec sa ford :?

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qui c'est qu'a parler de changer ma zoto pour une 106 ou une saxo.sont fou!!!!
prendrais certainement pas sa.
bon allez fin du pourrisage.
j'ai attaquer l'instalation de mes sieges.
.....siege d'originie .....................siege baquet ..................un chti berceau pour adpater le tout sur l'auto
<>
>><<
>>
j'ai fait un ti berceau forcement les glissieres entre les 2 sieges sa correspont pas!!!!
la suite la semaine prochaine demain prepare la zoto pour dimanche.
prendrais certainement pas sa.

bon allez fin du pourrisage.
j'ai attaquer l'instalation de mes sieges.
.....siege d'originie .....................siege baquet ..................un chti berceau pour adpater le tout sur l'auto




j'ai fait un ti berceau forcement les glissieres entre les 2 sieges sa correspont pas!!!!
la suite la semaine prochaine demain prepare la zoto pour dimanche.
- Manu_VTS
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Je n'ai pas osé le dire mais comme benoit l'a fait : Les soudures me semblent pas nickels mais en photo, on ne voit peut etre pas bien!benoitc a écrit :Vraiment sympa les sièges![]()
Par contre j'ai pas trop confiance avec ton support

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je vous rassure certe les soudures (a part une)sont vraiment pas terrible mais tout va etre renforcer part de la visserie car je retombe au emplacement des vis pour la fixation du sieges au final dans la toto.
je suis vraiment pas doué pour les soudures.un post acytylene aurait ete beaucoup plus pratique mais j'en ai pas.
je suis vraiment pas doué pour les soudures.un post acytylene aurait ete beaucoup plus pratique mais j'en ai pas.