Présentez ici vos autos et leur préparation éventuelle.
205 BZH 35
Mister Valstar
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par 205 BZH 35 » 21 août 2006 21:18
ça me fera toujours halluciner de te voir rouler tous les jours dans une auto prete a faire du circuit! 8)
elle s'améliore de jour en jour
bonne route dans la belle noire...
ps: si tu es en retard en cours t'as pas d'excuses :na:
Rom VTS
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par Rom VTS » 21 août 2006 21:21
205 BZH 35 a écrit : ça me fera toujours halluciner de te voir rouler tous les jours dans une auto prete a faire du circuit! 8)
elle s'améliore de jour en jour
bonne route dans la belle noire...
ps: si tu es en retard en cours t'as pas d'excuses :na:
Merci
Mais tu sais elle reste encore "civilisée"... c'est pas non plus une grosse prépa
2004 : 01/08 Fay de Bretagne (205 rallye)
2005 : 30/01 Lohéac (VTS16s) | 29/05 Lohéac (VTS16s) | 26/06 Lohéac (VTS16s) | 30/10 Lohéac (VTS16s) | 18/12 Lohéac (VTS16s)
2006 : 26/02 Lohéac (VTS16s) | 11/11 Lohéac (VTS16s)
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2009 : 14/02 Fay de Bretagne (ITR) | 01/06 Lohéac (ITR) | 15/08 Lohéac (ITR) | 11/11 Lohéac (ITR)
2010 : 22/01 Fay de Bretagne (ITR)
2011 : 28/02 Fay de Bretagne (325i) | 02/06 Lohéac (ITR) | 15/08 Lohéac (ITR) | 01/11 Lohéac (ITR)
2012 : 13/02 Fay de Bretagne (ITR) | ???
sax'mécano
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par sax'mécano » 22 août 2006 08:42
Rom VTS a écrit : gus.bounty a écrit : tu compte mettre quoi comme collecteur?
Justement j'hésite et je cherches des avis
Que favoriser : le couple ou la puissance ?
Perso je dirais du couple dans les bas régimes ( je trouve que le moteur en manque beaucoup dans cette plage).....étant donné que tu tournes à Loheac, ça te sera utile
L'admi dynamique permet déja un gain dans les haut régimes, ça serait un bon compromi, je pense
De mémoire, un collecteur 4/2/1 est prévu pour
...
Un vieux d'la vieille.... Déjà 10 ans ...de JSO-West à RW... Puré que ça passe vite!
gus.bounty
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par gus.bounty » 22 août 2006 20:09
Pour te dire mes impressions
Avant le montage du Collecteur :
un petit coup de pied au cul passé 4500 trs
Après le montage du Collecteur :
Léger gain de puissance
et surtout plus de coup de pied et moteur linéaire
la prochaine fois que l'on se voit je te montrerai ça
le petit gout du paradis
Rom VTS
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par Rom VTS » 22 août 2006 20:55
gus.bounty a écrit : Pour te dire mes impressions
Avant le montage du Collecteur :
un petit coup de pied au cul passé 4500 trs
Après le montage du Collecteur :
Léger gain de puissance
et surtout plus de coup de pied et moteur linéaire
la prochaine fois que l'on se voit je te montrerai ça
ça roule
Fin septembre à Lohéac ? :hein:
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2012 : 13/02 Fay de Bretagne (ITR) | ???
Ducat'
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par Ducat' » 23 août 2006 08:26
moi j'hesiterai pas, 4 en 1, justement pour pas avoir un moulbif linéaire et des cvx en haut (vu que je passe pas mon temps sur piste, j'aime le coté explosif de ma voiture
)
Rom VTS
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par Rom VTS » 25 août 2006 21:42
On continue
Aujourd'hui :
- Pose Barre Anti-rapprochement
- Décalage du contacteur à inertie qui bloquait le passage de la barre
- Pose des Logos citroën sport sur le couvre-culasse.
Puis petit entretien des autos : Lavage/Jantes/plastique/aspira/Vitres et Polish des 2 sax'...
ça brille chez Rom
Voilà les dernières photos.
La barre et la petite protection pour la durit de Clim.
La barre avec la vu du moulin : j'adore !!!
Et puis une série sur le logo
Ma petite préférée...
Voilà
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2012 : 13/02 Fay de Bretagne (ITR) | ???
Stef106
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Message
par Stef106 » 25 août 2006 21:47
Impéccable tout ca !
j'adore le logo CS sur le couvre culasse
tu la commandé chez citroen ? combien si c'est pas indiscret
Rom VTS
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par Rom VTS » 25 août 2006 21:51
Stef106 a écrit : Impéccable tout ca !
j'adore le logo CS sur le couvre culasse
tu la commandé chez citroen ? combien si c'est pas indiscret
nan ça n'existe pas chez CS ni chez Citro.
Mais vraiment pas très cher...
MP si intéressé
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skippy
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par skippy » 25 août 2006 23:14
il est pas droit ton logo sur ton couvre culasse
non mais je suis déjà dehors là!
gaeloulecoyot
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par gaeloulecoyot » 28 août 2006 19:43
T'as pas remis les poils sur la BAR
:na:
Rom VTS
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par Rom VTS » 06 sept. 2006 18:52
Bon la VTS est chez Citroën.
Ce matin en roulant j'ai perdu la DA, la ventilation, le dégivrage et l'auto radio.
Bilan : Neiman grillé car l'ancien proprio avait bricolé dessus.
En plus je peux surement pas mettre le Neiman de l'ancienne car j'ai plus les codes clés pour le transpondeur.
J'ai vraiment pas de bol avec mes autos... et pourtant j'en prends soin et je roule pas dans une vieille charette...
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benoitc
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par benoitc » 06 sept. 2006 18:56
Contact l'encien proprio . Dis lui qu'il est clair qu'il n'avait pas a bricolé çà ! Essaye on sait jamais ...
Rom VTS
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par Rom VTS » 06 sept. 2006 19:06
benoitc a écrit : Contact l'encien proprio . Dis lui qu'il est clair qu'il n'avait pas a bricolé çà ! Essaye on sait jamais ...
C'est une 3ème main.
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2012 : 13/02 Fay de Bretagne (ITR) | ???
Manu_VTS
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par Manu_VTS » 06 sept. 2006 19:18
Merde vraiment pas de bol
Un neiman c pas encore trop grave
Mon daily :
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Ma collec' :
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