Ma Rallye , ma 7ème 205 !

Message par **FTR** » 25 mars 2010 22:52

les coupelles sont le tendon d'achille du TU24.

bobo306outside · Message par **bobo306outside** » 26 mars 2010 00:11

alors pas encore remonté ce moteur? ca traine!

alex89 · Message par **alex89** » 26 mars 2010 08:55

FTR a écrit :les coupelles sont le tendon d'achille du TU24.

oui, j'en avais entendu parler. C'est sur un coup de bol en fait que je l'ai vu, j'ai aligné toutes les soupapes/coupelles/demi-lunes/ressorts pour faire une petite photo sympa et en zieutant la photo j'ai vu un rayon de soleil qui passait à travers une coupelle. Si je l'avait remonté tel quel, je pouvais dire adieu à ma culasse.

bobolebreton a écrit :alors pas encore remonté ce moteur? ca traine!

la semaine prochaine, la semaine prochaine

alex89 · Message par **alex89** » 27 mars 2010 21:32

voici le necessaire pour refaire le moulin:

les coupelles renforcées

les demi-lunes

le honoir, la douille pour les vis de culasse, le compresse-segment, la douille angulaire

la clé dynamomètrique

et direct le montage, le 4ème piston a ses segments aussi depuis cette photo

le reste demain avec le déglaçage et le montage du bas moteur.

Message par **mathieu** » 28 mars 2010 09:04

Et bah çà avance vite et bien tout çà

Manu_VTS · Message par **Manu_VTS** » 28 mars 2010 10:34

J'ai bien tes topics alex car il y a plein de photos et tu expliques tout.

Certains devraient en prendre exemple

alex89 · Message par **alex89** » 28 mars 2010 17:09

si ça peut aider et puis ,j'aime bien faire des photos

la suite
déglaçage des cylindres

montage du vilo, entre temps j'avais démonté et nettoyé les pissettes d'huile

serrage au couple et à l'angle

montage des pistons

serrage aussi au couple, ça tourne à la main, nickel

voila où j'en suis.

Manu_VTS · Message par **Manu_VTS** » 28 mars 2010 17:23

J'ai rien à dire à part ça

alex89 · Message par **alex89** » 28 mars 2010 17:28

tu sais si je peux utiliser de la pâte à joint noire pour faire étanchéité entre le bloc et les plaques porte-joints?

juju.a112 · Message par **juju.a112** » 28 mars 2010 17:52

attention avec les demi lune d origine,je me suis fait avoir 1 fois les 2 se touche et il te reste du jeu entre demi lune et soupape.

alex89 · Message par **alex89** » 28 mars 2010 17:57

juju.a112 a écrit :attention avec les demi lune d origine,je me suis fait avoir 1 fois les 2 se touche et il te reste du jeu entre demi lune et soupape.

oh? zob' j'espère que ça n'arrivera pas.

mickado35 · Message par **mickado35** » 28 mars 2010 18:43

beau travail

Manu_VTS · Message par **Manu_VTS** » 28 mars 2010 21:13

alex89 a écrit :tu sais si je peux utiliser de la pâte à joint noire pour faire étanchéité entre le bloc et les plaques porte-joints?

QU'est ce t'appelle plaque porte joint ?

alex89 · Message par **alex89** » 28 mars 2010 21:25

celles qui suivent:

mise en place des plaques porte-joints de vilo

montage de la pompe à huile, pas de tof, j'avais les mains plein d'huile, et fermeture avec le carter d'huile

c'est tout pour aujourd'hui, le bas moteur est fini, demain j'essaierais de terminer la culasse.

toftof49 · Message par **toftof49** » 29 mars 2010 13:00

et ben ca chome pas ici

Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

Ma Rallye , ma 7ème 205 !

Re: Ma Rallye , ma 7ème 205 !

Re: Ma Rallye , ma 7ème 205 !

Re: Ma Rallye , ma 7ème 205 !

Re: Ma Rallye , ma 7ème 205 !

Re: Ma Rallye , ma 7ème 205 !

Re: Ma Rallye , ma 7ème 205 !

Re: Ma Rallye , ma 7ème 205 !

Re: Ma Rallye , ma 7ème 205 !

Re: Ma Rallye , ma 7ème 205 !

Re: Ma Rallye , ma 7ème 205 !

Re: Ma Rallye , ma 7ème 205 !

Re: Ma Rallye , ma 7ème 205 !

Re: Ma Rallye , ma 7ème 205 !

Re: Ma Rallye , ma 7ème 205 !

Re: Ma Rallye , ma 7ème 205 !