2 saucisses pour la piste

[yeg]

arf, koni je ne sais pas si c'est l'idéal... Tu as regardé les peugeot sport, les bilstein B6 ou les 206 XS Volant?

[juju.a112]

c est l occasion que j ai trouvé a un bon prix je verais bien a l usage.

[yeg]

okey!

[juju.a112]

amortisseurs recu
par contre j ai compris pourquoi l auto tirait pas d un cachou.
l ancien proprio etait fier de dire qu il avait un fitre green
resultat = perte de puissance
photo qui parle d elle

[TETAY]

ta plus qu a virer cette daube et si tu veux un conseil achete une boite à air groupe a pour 206 rc , tu en trouves en adaptable à pas trop cher et au moins ça sa marche , tu en as cher ac sport , perf garantie .

Si tu veux une s 16 qui marche c est pas trop compliqué .

Une boite à air groupe a , un plénum de 206 rc avec un papillon méca en 80 ou un plénum de 407 2l2 , une ligne groupe n , une reprog genre actiprom ou ums , apres si tu veux en sortir un peut plus , arbre à came et gazzzzz !!

apres un pont court et un autobloquant .

Sa fait un peut d investissement , mais tu arrives à trouver pas mal de piece à pas trop trop cher d occas et apres tu as un bon ptit truc qui marche vraiment pas mal , certain sont surpris apres

Pour les amortisseurs , honnetement meme si tu les as pas payé cher , quitte à investir vaut mieux attendre et prendre des amortisseurs de 206 relais peugeot sport , pour 500 euros tu as les 4 neuf avec les ressorts et la c est de la baballe , car koni ,c est juste bon à décorer le salon .

Apres ce ne sont que des conseils , mais pour avoir bossé sur pas mal de 206 s16 ou rc , c est le meilleur rapport qualité prix perf que l on a trouvé .

Bon courage pour la suite , si tu as besoin de conseil ou autre hésite pas

[juju.a112]

ok,merci

[tony51_69]

Ou sinon tu revends celle là et tu achètes directement une RC!!

[Damien]

Ou sinon tu revends celle là et tu achètes directement une RC!!

La RC a des avantages et des inconvénients, au final c'est jeu égal entre S16 et RC.

Pour la boite à air, tu n'as pas besoin d'une RC grA pour l'instant.
Contente toi d'acheter un filtre green plat, une gaine de 100mm ou 120mm et de découper le bas de la boite à air d'origine.
C'est ce qui coûte le moins cher, et tout à fait suffisant pour une S16 avec plénum d'origine.

Après ligne grA et reprog UMS (ou autre, mais attention aux reprog en carton).
Les seules casses moteur sur S16 préparées à l'heure actuelle sont dut à une mauvaise reprog.

[juju.a112]

amortisseurs av posé,barre anti rapprochement monté,train ar deposé.qui va doucement va louin
samedi matin je vais essayer de trouver un train ar.

[juju.a112]

bon ca avance doucement
j ai trouve un train ar de 10 000kms je suis aprés le poser,et j ai change les roulements pour etre tranquil.
je change des disques et plaquettes ar pour poser du ATE
fabrication d une platine a la place de l auto radio pour avoir la pression d huile,1 interrupteur de marche forcè du ventilo,et le bouton pour couper l air bag servira pour couper l abs

apres vidange de tout les liquides+filtration

[juju.a112]

bon, train ar fini de poser vidange de tout les liquides
redepose des suspensions av j ai un bruit de ressort et j ai rien trouvé

[FTR]

J'en connais un avec une RC rouge qui à la même chose, et on rien trouvé non plus !

[juju.a112]

ah oui!
a rouler il y a pas de bruit,c est sur place

[FTR]

en passant une petite bosse, roue braquée ça fait "zboïng"

[T-ny R]

Et seulement du coté conducteur