Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

Grosse MAJ

Reportage photos sur le montage !




Début des Travaux, On demonte tout, on décape et on commence par souder la caisse !









On soude l'arceau ! Gros Arceau Matter Saxo Evo 8)






On soude le dessous de caisse ainsi que les renforts de TAR. Puis un coup de peinture.






Un coup de peinture à l'interieur et on commence à remonter !








Passage en Phase 2 par la meme occasion !




Petit tour en cabine !










Et le résultat

beau travail
mais pourquoi tu as pas faire les remforts de la tete d amortisseur a la lune inf par la meme occasion?

A l'interieur de la chapelle tu veux dire ?

oui exact

jolie comme sa

Il y en a une bien épaisse sur le dessus déja

mon frangin avait une 106 maxi tu avais 1 tube diametre 40 je crois de chaque cote et un entre les 2
c est super fragile ca

Ca c'est le Rac de chez Sparco qui est comme ca je crois.

deja avec avec la caisse soudé et pour faire de la piste ca va pas bouger!

C'est pour faire du rallye en N2 l'année prochaine, et peut etre quelques tours de circuit à l'occasion.

ben, de toute facon je crois que les tubes en question sont pas autorisé en gr N.

Je crois que les tubes se sont cela! non ?

Si oui c'est autorisé en gr n, Mais j'ai preferé commander chez matter. Déja l'arceau arrive en 2 parties. Donc moins de contraintes pour l'assemblage et la soudure ds la caisse .

Et voila le miens Schématisé



Et en renforts de caisse j'ai ça :

renforts de chapelles, renforts de cotellette, renforts support moteur, renforts support de BV, palliers de triangle, renforts fixation de train arrière et supports de chandelles

le resultat est très propre et avec ce genre d'arceau, tu va pouvoir faire 10 tonneaux sans que ça bouge mais bon, le mieux c'est de rester sur les roues

Je pense aussi

voila c 'est ca!