Oui j'ai senti une bonne différence, moteur est plus rageur dans les toursgaeloulecoyot a écrit :Tres jolie dans cette couleur
Tu as noté une grande différence avec l'admi de 106
ludo77193 | Saxo VTR 8v 90ch | Chalon Sur Saône (71)
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http://www.saxo-vts.com/forum/viewtopic.php?t=6848gaeloulecoyot a écrit :Plus en détail, t'as fait comment?ludo77193 a écrit :Salut
Ce matin j'ai fais le branchement pour l'allumage des Anti-bourillard en même temps que les pleins phares :love: , le petit bidouillage est vraiment très simple :d
Salut
J'ai enfin ressu mes pièces commandées chez GT2i
-La durite de dépression :
-La durite pour le reniflard :
-La durite pour le papillon :
-La BAR supérieure de 106 1.3 Rallye :
-Le filtre CS Bicouche :
J'ai aussi commandé 2 biellettes de bar stab avec des silent blocs powerflex et aussi des ressorts Eibach - 30 mm
J'ai enfin ressu mes pièces commandées chez GT2i
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Que du bon Matos !!!
tu nous feras de tout ça une fois monté
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2004 : 01/08 Fay de Bretagne (205 rallye)
2005 : 30/01 Lohéac (VTS16s) | 29/05 Lohéac (VTS16s) | 26/06 Lohéac (VTS16s) | 30/10 Lohéac (VTS16s) | 18/12 Lohéac (VTS16s)
2006 : 26/02 Lohéac (VTS16s) | 11/11 Lohéac (VTS16s)
2007 : 06/05 Lohéac (VTS16s) | 21/10 Lohéac (RS1)
2008 : 20/04 Lohéac (RS1) | 09/11 Lohéac (ITR)
2009 : 14/02 Fay de Bretagne (ITR) | 01/06 Lohéac (ITR) | 15/08 Lohéac (ITR) | 11/11 Lohéac (ITR)
2010 : 22/01 Fay de Bretagne (ITR)
2011 : 28/02 Fay de Bretagne (325i) | 02/06 Lohéac (ITR) | 15/08 Lohéac (ITR) | 01/11 Lohéac (ITR)
2012 : 13/02 Fay de Bretagne (ITR) | ???
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2012 : 13/02 Fay de Bretagne (ITR) | ???
Salut
Oula c'était tout ça, j'avais pas fait de mises à jours .
J'avais optimisé le petit 8s avec une prépaculasse, AAC, Pistons de TU5JP4.
Mais le 8s a cassé .
Donc je passe au TU5JP4 ( 110 cv 1.6 16s )
:eek: .
Julien a fini le nouveau moteur, je dois tout recevoir Lundi ou Mardi.
Donc il y aura :
Moteur TU5JP4 9000 km
Paire d'AAC Cat Cams + poulies TU5J4
Supports moteur PTS
Collecteur d'admission de C2 + Papillon de Clio RS
Sybele + Injecteurs.
Oula c'était tout ça, j'avais pas fait de mises à jours .
J'avais optimisé le petit 8s avec une prépaculasse, AAC, Pistons de TU5JP4.
Mais le 8s a cassé .
Donc je passe au TU5JP4 ( 110 cv 1.6 16s )
:eek: .
Julien a fini le nouveau moteur, je dois tout recevoir Lundi ou Mardi.
Donc il y aura :
Moteur TU5JP4 9000 km
Paire d'AAC Cat Cams + poulies TU5J4
Supports moteur PTS
Collecteur d'admission de C2 + Papillon de Clio RS
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le TU5JP4 c'est celui de la C2 VTR ? :hein:
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2012 : 13/02 Fay de Bretagne (ITR) | ???
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