Bleu blanc rouge

Vell · Message par **Vell** » 01 juin 2008 03:12

Oliive a écrit :Non, non le même que dans la is
y'a eu un grade de 100cc en court de route, tiens si tu veux reviser http://www.6enligne.net/html/modeles/fi ... re=46&id=3

Ah j'avais qu'a moitié tort, ça me rassure.

Par contre inutile, je ne révise rien concernant les motorisations en dessous de 6 cylindres

Frans · Message par **Frans** » 01 juin 2008 11:24

+1 Vell :)

Sympa le petit TI rouge c'est pas très courant pour une compact!

sierraman · Message par **sierraman** » 01 juin 2008 18:00

le T c'est pour le turbo chez bm

les 2002 TI et TIi sont les petites bombes turbo de chez bm

Oliive · Message par **Oliive** » 01 juin 2008 20:37

Je doute qu'il y ait un turbal

ou alors super progressif

Aujourd'hui petit contrôle :
- l'autoradio est sorti, y'a plus qu'a trouver un adaptateur Iso
- filtre à air hyper crade (vive l'entretien..)
- bougie : la première m'a fait une peur

elle tournait par accoup, genre filetage HS... elle est pas belle a voir mais j'en ai mit une autre dans le puit ça va nickel... ouf (chiffon baigné d'huile pour sortir la limaille, ça va nickel)
- batterie rechargée, démarreur toujours mou... mais démarre au 1/4 donc ça va
- courroies d'accessoires craquelées donc on va changé ça
- l'accel à un p'tit jeu de 2 poil de c**, faut que je vois ça, ça m'enerve

Ce petit monde est commandé, avec en plus un filtre de clim, qui doit pas être plus beau que celui d'air

ludovic72 · Message par **ludovic72** » 01 juin 2008 20:50

c'est une tres belle auto

dunky_29_35 · Message par **dunky_29_35** » 02 juin 2008 09:46

Ca doit etre sympa la compact avec son train arriere de e30, il parait que c'est bien joueur du train arriere. Et il y a un bon gain de poids par rapport à la berline/coupé. La 323 ti me plait bien moi

nico44 · Message par **nico44** » 02 juin 2008 18:03

sierraman a écrit :le T c'est pour le turbo chez bm

les 2002 TI et TIi sont les petites bombes turbo de chez bm

non là le 't' comme l'a dit Matai, c'est pour compact car dans les 316,318,323 TI , y a pas de turbo

Perso , j'aime beaucoup les versions compact en e36

Ca donne quoi à l'utilisation (reprise, plaisir de conduite...) le 318 ? Pas trop glouton ?

sierraman · Message par **sierraman** » 02 juin 2008 18:43

nico44 a écrit :
sierraman a écrit :le T c'est pour le turbo chez bm

les 2002 TI et TIi sont les petites bombes turbo de chez bm

non là le 't' comme l'a dit Matai, c'est pour compact car dans les 316,318,323 TI , y a pas de turbo

Perso , j'aime beaucoup les versions compact en e36

Ca donne quoi à l'utilisation (reprise, plaisir de conduite...) le 318 ? Pas trop glouton ?

j'ai vu sa oui , je pensais que c'etait comme pour la 2002 en fait

c'est vrai que les compect sont plutot sympa meme si le train arriere e30 aurait pu etre echangé contre un de e36

le truc qui change comparé au e36 berline sinon c'est le tableau de bord moin jolie

Oliive · Message par **Oliive** » 02 juin 2008 20:18

Pour la conso, j'ia pas bcp roulé docn que l'ordi... qui annoncé 7,5 à 10l en roulant normal, l'ex proprio m'a dit faire du 6.4 su autoroute

(chelou)
sinon je n'ai fait que 100 bornes avec des pneus HS donc pas testé grand chose mais ça avance pas mal

sierraman · Message par **sierraman** » 02 juin 2008 22:11

Oliive a écrit :Pour la conso, j'ia pas bcp roulé docn que l'ordi... qui annoncé 7,5 à 10l en roulant normal, l'ex proprio m'a dit faire du 6.4 su autoroute (chelou)
sinon je n'ai fait que 100 bornes avec des pneus HS donc pas testé grand chose mais ça avance pas mal

si pneus hs mefiance a la deceleration en rond point

les compact sont connu pour vite glissé

de quoi s'amuser :twisted:

Doraemon · Message par **Doraemon** » 03 juin 2008 10:13

nico44 a écrit :
sierraman a écrit :le T c'est pour le turbo chez bm

les 2002 TI et TIi sont les petites bombes turbo de chez bm

non là le 't' comme l'a dit Matai, c'est pour compact car dans les 316,318,323 TI , y a pas de turbo

Perso , j'aime beaucoup les versions compact en e36

Ca donne quoi à l'utilisation (reprise, plaisir de conduite...) le 318 ? Pas trop glouton ?

Les 2002 Ti et Tii n'avaient pas de turbo, seule la fameuse 2002 Turbo en avait un.

Sinon elle a l'air propre cette compact. :)

sierraman · Message par **sierraman** » 03 juin 2008 19:18

c'est pour sa que la 2002 TIi avait un logo turbo sur la jupe avant mdr

les 2002 ti l'avait

Oliive · Message par **Oliive** » 04 juin 2008 10:08

Non j'crois pas, y'a que la 2002 Turbal qui doit faire 170cv, les autres sont des athmo

Donc renseignements pris, c'est bien le t de Compact , 1 point pour Matai

Bon sinon peu de neuf.. Oscaro rame à me livre, normalement ça part ce matin

Super bonne nouvelle, ça mange 5l d'huile tout rond, finit les reste de bidon $\:D/$

Doraemon · Message par **Doraemon** » 04 juin 2008 10:15

sierraman a écrit :c'est pour sa que la 2002 TIi avait un logo turbo sur la jupe avant mdr

les 2002 ti l'avait

La 2002 Tii et la 2002 Turbo sont deux modèles différent. Et seule la Turbo était turbocompressée, et avait un kit carrosserie (jupe avant, extansions...).

Oliive · Message par **Oliive** » 04 juin 2008 10:21

Bon bémol, les 2002 ti, sont ti pour "touring international" les tii pour injection
docn les 318 C p'tet pareil... sont pas calés en BM les bmiste

heureusement qu'on maitre nous 205 nous autres