Ma voiturette qui fait pete-pete 2

gaeloulecoyot · Message par **gaeloulecoyot** » 13 janv. 2007 12:32

ça va faire PSCHIIIITTTTTTTTT maintenant

ningen · Message par **ningen** » 14 janv. 2007 19:04

Boost controler et correcteur de richesse montes et cables :

Message par **Rom VTS** » 14 janv. 2007 19:15

Tu peux expliquer l'action de ces 2 appareils ?

Si je dis pas de bétises :

Le boost controller gère la pression de Turbo, non ? :hein:

Et le correcteur de richesse il joue sur l'injection ?

ningen · Message par **ningen** » 14 janv. 2007 20:18

Le boost controler gere l'actuateur de waste-gate , tu regles la pression desiree et zou , il regule , il y a 2 modes que l'on peut pre-regle et basculer de l'un a l'autre suivant l'humeur ( mode pepere et mode dragster

) . Normalement il y a la possibilite de programme un over-boost , j'ais pas finit les reglages .
L'affichage permet la visu des pression desiree et mesuree , le petit boitier avec les 3 boutons ce sont les reglages .

L'autre boitier ( l'afficheur bleu ) est intercale entre le debitmetre et l'ecu , avec je peux appliquer une correction a ce signal et modifier la richesse , il permet de visualiser le capteur de cliquetis , le regime , la pression , l'angle de papilllon . Pour pouvoir le regler il va me falloir une sonde large bande pour monitorer mes richesses , pour pas regler dans le vide

Le top serait un ecu de 2eme monte pour pouvoir aussi gerer les avances mais j'ais pas le budget pour le moment .

J'ais aussi monte mon cable de datalogg , il permet de raccorder un PC a l'ecu et visualiser les temps d'injection , valeurs d'avance , temperatures ... a terme il me permettra de flashe mon boitier pour changer les cartos .

Message par **Rom VTS** » 14 janv. 2007 20:45

Ok merci c'est beaucoup plus complet que ce que je pensais.

Et les explications sont "assez" claires

J'ai hâte de monter dans ton avion

ToF · Message par **ToF** » 14 janv. 2007 20:54

Héhé, faut un diplome d'ingénieur pour faire tourner ta caisse?

gaeloulecoyot · Message par **gaeloulecoyot** » 14 janv. 2007 21:11

Tres sympa et intéressantes ces dernieres modifs!!!

J'aime bien le boost controller, et je pense qu'il te sera assez utile

fireman_sax · Message par **fireman_sax** » 14 janv. 2007 21:35

cool, tu as fait vite dit donc!!!
vivement vendredi ;-) que je vois ca de mes yeux !!!!!!

@++

SeBi@44 · Message par **SeBi@44** » 15 janv. 2007 12:17

la photo dans le noir on dirait presque k 2000 sympa ta caisse

shindara · Message par **shindara** » 15 janv. 2007 15:43

salut a toi je reconnais ta voiture tu habite a Queven. je me suis arreté la regarder l'autre jour. super voiture j'aimerais bien l'entendre. rien de mieux qu'une bonne jap ! lol

ningen · Message par **ningen** » 15 janv. 2007 17:20

Je trouves "regulierement" du monde a la photographier ou mater la voiture quand je vais la prendre , tant que les personnes ont de bonne intentions je dis rien

fireman_sax · Message par **fireman_sax** » 15 janv. 2007 18:42

JOY56 a écrit :Je trouves regulierement du monde a la photographier ou mater la voiture quand je vais la prendre , tant que les personnes ont de bonne intentions je dis rien

surtout tant qu'il sont pas en uniforme avec un kepi :twisted:

shindara · Message par **shindara** » 15 janv. 2007 19:47

je retourne sur queven mercredi ou jeudi jusqu'à dimanche je pourrais la prendre en tof??

va voir mes voitures dans vos caisses la 200sx et la civic si tu veux

Message par **maxi5** » 16 janv. 2007 04:19

tu as reglé les deux modes à combien

mode pepere ?

mde dragster ? 1.7 !?

ningen · Message par **ningen** » 16 janv. 2007 18:41

Je pense mettre 0.9 b en mode pepere ( je peux pas moins ) et 1.3 b en mode attaque ( 1.1 d'origine ) : je peux pas plus tant que je n'aurais pas flashe mon boitier pour faire sauter la securite ( ~1.3b ) . Une fois fais je pourrais mettre 1.5/1.7 b sans avoir trop peur pour le bloc au dessus le turbo il suis plus a haut regime