205 GTI>V1:GTI1l6 | V2:GTI1l9 | V3:TCT T25 | V4:TCT GT3076R

[ningen]

Elle petarade un peu ou rien du tout ?

[FTR]

elle se noie semble t'il
J'opte pour la sonde de temp d'eau qui est en série sur les injecteurs.

[mathieu]

Bon la récalcitrente a redémarré hier.
Pourquoi --> je n'en sais rien .
On a diminué un peu la pression d'essence et augmenté le ralenti car sinon le mélange est trop riche elle se noie et impossible à redémarrer.

PS : j'ai contrôle la sonde de temp d'eau elle est OK.

Pour l'instant çà à l'air de marcher, ce midi direction une géométrie et vidange à la 300V.

J'espère qu'elle va pas redéconner avant Fay, maintenant j'ai une caisse qui est au 35H j'espère qu'elle ne prendra pas de RTT vendredi

En tout cas plus on prépare les caisse mieux sa marche mais quand çà veut

[mathieu]

Le boulot a été fini ce midi : géométrie du train avant et vidange à la 300V.

[mathieu]

Etant tombé sur une super occas je me suis jetté dessus, un train arrière de 309 gti16 entièrement refait avec dique neuf et étrier refait aussi, silent bloc en teflon.

Il ne me manque que les plaquettes et les flexibles.




Par contre j'aimerais bien vérifier que c'est bien un GTI16, savez-vous quelles sont les différences par rapport à un GTI8s.
Il me semble que les barres sont plus grosses mais je ne connais pas les diamètres, il y a-t-il autre chose?

[FTR]

A la couleur, il s'agit bien d'un 309gti16.
Tu as 3 vis de fixation au lieu de 2 sur les montant arrières.

[mathieu]

Qu'appelles-tu les montants arrière car je ne vois pas?

Sinon tu connais le diamètres de barres de GTI8 par rapport au GTI16?

[FTR]

c'est noté sur la RTA
C'est les 2 montant gris qui partent vers l'arrière qui ont les 3 fixations sur le tube central.

[mathieu]

J'ai pas la RTA de la 16s donc je ne connais pas les différences ni les diamètres.

Sinon l'histoire des 3 points de fixation est-ce gènant pour le montage?

[FTR]

non c'est la façon de les reconnaitre, c'est tout.

[maxi5]

ta 205 est vraiment bien afuté, 8)
tu as quoi en frein car je prend une pilule a chaque freinnage

[mathieu]

ta 205 est vraiment bien afuté, 8)
tu as quoi en frein car je prend une pilule a chaque freinnage

C'est clair qu'avec les années elle commence à mieux aller, il était temps.

Pour les freins :
tambour de 1l6 derrière Il vont bientôt être remplacé par mon train arrière de 309 GTI16.
Freinage de 206 RC devant :twisted:
Maître cylindre de 406 2litres

C'est clair qu'au freinage tu étais obligé de beaucoup plus anticiper que moi. En fait j'étais obligé de freiner assez top pour pas te refaire le popotin

[maxi5]

tout ca + des bonnes gommes ca peu freinner :twisted: 8)

[mathieu]

Je post quelques photos de la sortie à Lohéac du 01/06/09 qui permettra de voir les quelques travaux récents comme la peinture du capot.

[mathieu]

J'ai un peu bossé sur la 205 ce WE : au programme pose du train arrière de 309 GTI16.
Reste encore à faire tout le circuit de freinage durites, étrier, frein à main...