Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

Ce bruit.....

Dantesque!

superbe ce son !!!

Impressionnant!!! :twisted:

ça va donner aux feux rouges

oulalala ca c'est du monstre !!!!

Premier ressentit au volant c'est comment ?

ro lala quel son j' adore trop se bruit.
rien que le ralenti déja me mets la puce a l' oreille sur la prépa
même moi à coté on m entendrais pas tellement le v8 ronronne trop
en tous cas j' en suis fans :loooooool

Un truc de malade

Petite question, tu as réglé ton problème de fermeture de capot où tu roule capot semi fermé

je veux la meme à noel

Franchement plus sa va et plus j aime c est petite ricaine , le son phénoménal et y a pas à dire sa a vraiment de la gueule .

Hate de la voir tourner .




Ps : ta pris un abonnement cher total et un contrat pneus ??

quels sont tes valeurs d'AFR?

Yo,

Tes bougies paraissent bien pales quand même, même question que Flo : AFR ?
Ce serait con de détruire des trucs comme ça ...

alors que deviens cette super snake maintenant??

Flo44 a écrit :quels sont tes valeurs d'AFR?

Les photos HTC + flash blanchise pas mal et en plus je tourne au E85 donc c'est tres clair.
De plus j'été pas mal pauvre au ralentie lorsque la boucle est fermé. 16-16.5
En accel + boost j'été a 11-11.5 et c'est pas mal avec 22psi de sural.

Se week-end j'ai démonté mes sondes lambda pour les tester et nétoyer avec un chalumeau. Elle marche apparament, tention entre 0 et 1V rafraichisement 3 fois pas seconde environ.
J'ai remonté tous cela puis attaké le montage des oil catch tank et la j'ai trouvé une belle fuite sur l'admission aprés le debimetre.
Bref j'ai remis tous cela en place et fais deux trois test.

Au ralenti, je suis a bank1 14.8 et bank2 15.3 plutot correct par rapport a avant mais pas encore 14.7.
En stabilité 2000 et 3000 rpm je suis a 14.5 et 15.
Par contre en accel + boost, 9.6 et 10.4 bref je suis bien trop riche.

La carto n'est donc plus bonne.

Sinon meme en etant trop riche et en n'ayant pas un grip d'enfer:

0-100 3.8
0-160 6.75
0-200 10.1

Plutot pas mal non?

22PSI sur un moteur de base atmo? ^^ soit pas trop généreux avec ça!

C'est pas un atmo, d'origine il y a un compresseur a 9PSI 0.6bar et dans ma prépa j'ai changé tous le bloc et pieces en mouvement pour du forgé.
Pour l'instant je suis a 22PSI 1.5bar max mais on devrait pouvoir monter a 26PSI 1.8bar pour tester la bete quand j'aurai une carto correct.

MADMAX a écrit : Sinon meme en etant trop riche et en n'ayant pas un grip d'enfer:

0-100 3.8
0-160 6.75
0-200 10.1

Plutot pas mal non?