mes Citrons

sax'mécano · Message par **sax'mécano** » 05 déc. 2005 20:27

Y30 a écrit :j'aimerai bien passer mon ax en 4trous ( le freinage en trois trous origine c'est pas top et c'est vrai que c'est plus bô en 4trous avec des jantes citroen sport.....) ça revient à combien les modifes train av xsi + train ar a disques (106 ou sax 16), les train av de 106xsi sont-ils differents des 16s?

SAlut Y30

Pour info les trains AR à disques sont montés sur saxo VTS 1.6 et 106 S16 , les XSI et rallye 1300 sont en tambours
les trains de type VTS/S16 sont les mêmes sur les saxo et 106 1.6 de base en 1.6 et 1.5 D avec ABS et les XSI à la différence des biellettes de barre stab

Sinon AX compatible avec SAXO et 106

Oliive · Message par **Oliive** » 19 nov. 2006 13:43

ça sent le renfermé ici

J'ai pas fait grand chose dessus, si ce n'est monter un levier haut, le socle est + haut aussi, la course est magnifique

par contre faudra s'y habituer

j'ai rouler un peu devant chez (pour le championnat du monde de mon lotissement

) avec un gros problème de freinage et pour finir la panne sèche

j'ai profité que les carbu étaient sec pour mettre des 45DCOE (règlages interne proche des 40dcom) et aligner la pipe avec la future culasse, ça à l'air pas mal sauf un ralenti anormalement haut, j'espère que c'est pas un axe voilé ou autre c***** pas cool

L'occupation du WE à été le passage en 14" pour mettre des freins de 306s16 non testé because pas de disques ni de palquettes

et remettre de l'essence

tomorow · Message par **tomorow** » 19 nov. 2006 15:29

si je ne me trompe pas les freins de 306 s16 passe avec du 15 mais pas du 14,c est les freins de 206 s16 qui passe avec du 14.

Oliive · Message par **Oliive** » 19 nov. 2006 16:22

306s16 boite 5.. les même que les 306 hdi

ce sont les boite 6 qui ne passe pas, c'est du 283x22 il me semble

sax'mécano · Message par **sax'mécano** » 19 nov. 2006 17:28

sur mon AX, je suis en 266 (freins de 306 HDI phase 3) et je suis en jantes 1600 rallye 6x14 (=les toulouses passent ) mais des jantes 14 plus "classic" ça touche :?

Oliive · Message par **Oliive** » 19 nov. 2006 17:55

j'ai pas encore regardé si j'étais en 6 ou 5.5 de large par contre il faut que je la descende.. ça fait 4x4 avec le 14"

et ça freine comment?

sax'mécano · Message par **sax'mécano** » 19 nov. 2006 18:23

Oliive a écrit :j'ai pas encore regardé si j'étais en 6 ou 5.5 de large par contre il faut que je la descende.. ça fait 4x4 avec le 14"

et ça freine comment?

ça freine très bien... j'ai un MC de 406 phase 1 sans ABS, liquide DOT 5 et flexibles d'origine 106 16, disques et plaquettes origine 306 HDI.
A loheac, j'enchene les tours avec la meme puissance de freinage et la meme pédale...donc je ne pense pas investir dans des flexibles avia ni dans des disques/plaquettes de compet' pour le moment

Jaderacing · Message par **Jaderacing** » 19 nov. 2006 19:10

Oliive a écrit :ça sent le renfermé ici

J'ai pas fait grand chose dessus, si ce n'est monter un levier haut, le socle est + haut aussi, la course est magnifique par contre faudra s'y habituer

Salut Oliive, ça va ?
T'as trouvé où ton beau levier ?

Oliive · Message par **Oliive** » 19 nov. 2006 20:16

l'aut' rapace

je te passe un mp

Oliive · Message par **Oliive** » 06 déc. 2006 16:44

Aujourd'hui j'ai fait mécanique

ce WE j'espère pouvoir finir le freinage.. inversion mc et plaq. arr. mais sans garage de ce beau temps

Oliive · Message par **Oliive** » 17 déc. 2006 11:12

hier la 205 s'en est allée dans l'Oise

une zix qui marche à moitié à pris la place en soirée

... j'vous fait des photos quand elle sera en 35

pour les modif actuelle : http://racing-west.com/viewtopic.php?t=2085

donc Kayaba au 4 coins, ligne grN... à l'interieur ça parait silencieux apparement on m'entend mieux arriver qu'avec la 205

de prévu : l'admission d'air... su le moteur ça me plait pas, et les plaquettes sont entamées donc CL dès que possible $\:D/$

Message par **205 BZH 35** » 17 déc. 2006 11:15

sympa cette Zix

ça fait une voiture de moins a Menarhu!

tu es allé la chercher hier!??? (si oui on aurait pu se croiser j'étais dans le coin aussi

)

Oliive · Message par **Oliive** » 17 déc. 2006 11:21

oui mais à Guer

j'ai pas précisé mais on entend les gens dans l'autoradio

Seb56 · Message par **Seb56** » 17 déc. 2006 12:46

Oliive a écrit :hier la 205 s'en est allée dans l'Oise
une zix qui marche à moitié à pris la place en soirée

... j'vous fait des photos quand elle sera en 35

pour les modif actuelle : http://racing-west.com/viewtopic.php?t=2085
donc Kayaba au 4 coins, ligne grN... à l'interieur ça parait silencieux apparement on m'entend mieux arriver qu'avec la 205

de prévu : l'admission d'air... su le moteur ça me plait pas, et les plaquettes sont entamées donc CL dès que possible $\:D/$

Ouais désolé des petits soucis que tu as eu

, pour le pb de voyant ABS c'est depuis que j'ai remplacé les modulateurs AR je pense, n'hesite pas tiens moi au courant (j'aime pas vendre des caisses avec des pb)

Sinon ca ma fait un gros pincement a coeur quand même....

Oliive · Message par **Oliive** » 17 déc. 2006 15:43

Quand je dis qu'elle marche à moitié c'est pas à cause de la bougie mal branché

juste que ça arrache pas le bitume

j'ai fait qq photos, ça m'a permis de la faire rouler.. tout va bien

quoi il est pourrit mon alibi !

et surtout l'interieur, confortabel et silencieux

reste à comprendre le train arrière