+1 c'est bien detaillé et au moins on vois que tu t'en occupe de ta caisse, bonne preparation mais apparement c'est bien parti!!205 BZH 35 a écrit :excellent le détail en photo!!!
309GTi16 Gr A
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ben ca se décide au début car c'est ce qui va définir comment tu va faire cette voituresamosGTi16 a écrit :Pas de pb FTR, passe la voir, elle est au fond a gauche (carrosserie)![]()
Je ne sais pas encore dans quel Gr je vais courir, c'est une question de budget, il faut que je trouve des sponsors.
genre tu met quoi comme train ?
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ah ok, comme j'ai vu toutes ces fotos d'un coup j'ai cru que tu avait commencé il y a une semainesamosGTi16 a écrit :Je suis dessus depuis mi-janvier-février, mais la caisse est a 40bornes de chez moi. pas moyen de bosser dessus le soir
.
Justement pour les trains j'y suis pas encore rendu, la je suis au chassis, mais c'est la question que je me pose en ce moment! si pas assez d'argent en Gr N et sinon en Gr A.


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pas forcément, une mini grA reviendra bien moins chére qu'une f2000 car en grA ta pas le droit au 4pap, pas d'injection programable, etc... et en général la plupart des piéces chassi de F2000 sont les meme quand grAjohn44 a écrit :le f2000 c'est ce qui coute le moins cher je crois pas par rapprt au GR n Mais au Gr a et t'as de quoi t'amuser
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Courir en F2000 ne m'intéresse pas : trop de types avec un budget et une caisse tip-top!
le Gr N reviendrai le moins cher
mais Gr A serai plus intéressant en tant que moins de 25ans et de plus il yen a de moins en moins a courir en Gr A
pour le pavillon javais pas envie de me faire chi..... donc chez Peugeot et hop 22% avec la carte PeugeotSport
le Gr N reviendrai le moins cher
mais Gr A serai plus intéressant en tant que moins de 25ans et de plus il yen a de moins en moins a courir en Gr A
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