205 CTI gris futura.

cti 56 · Message par **cti 56** » 01 oct. 2005 07:49

ressorts + amortisseurs + montage de ces derniers + ligne groupe n inox OMP + tjrs d'aussi prodigieux conseils = 676Euros et des poussieres!!!!!

prochaine etape:

changement des plaquettes pour des OMP de meilleurs rendement ainsi que changement du liquide de frein.

puis bidouille de je sais plus trop quoi enfin si vous lui demandé il vous le dira mais le resultat c'est que ca recule le repteur a 7200 trs/min

changement du collecteur d'echapement pour un inox 4/2/1.

enfin passage au banc de puissance pour voir ce qu'il y a sous le capot

Message par **Rom VTS** » 01 oct. 2005 10:33

Kayabas + Eibach ??? pour le rabaissement :hein: ?

Message par **205 BZH 35** » 01 oct. 2005 10:40

Rom VTS a écrit :Kayabas + Eibach ??? pour le rabaissement :hein: ?

nan KYB et OMP

(faut lire...)

Message par **FTR** » 01 oct. 2005 11:13

faudra qu'on se fasse une bourre entre nos 2 cti un de ces 4 ! Chez Lenny y'a un impasse dans l'coin ?

Message par **205 BZH 35** » 01 oct. 2005 15:03

FTR a écrit :faudra qu'on se fasse une bourre entre nos 2 cti un de ces 4 ! Chez Lenny y'a un impasse dans l'coin ?

je ne te reconnais pas Richard!!!

c'est dans une Zone Artisanale, ya que des impasses :twisted:

cti 56 · Message par **cti 56** » 01 oct. 2005 18:26

Message par **FTR** » 01 oct. 2005 20:04

bin tu vois, 2 pellerins au stop et ça fait une route fermée !