mon gt-turbo montage kit F2000 en cours p°20

Message par **FTR** » 23 avr. 2006 22:05

vous y êtes monté avec ?

john44 · Message par **john44** » 24 avr. 2006 07:42

on est moté avec la moto mais elle était pas fini niveau peinture. Par contre il a essayé la gt et par rapport a sa zx diesel y'a pas photo !

skippy · Message par **skippy** » 24 avr. 2006 10:04

heureusement qu'il trouve une différence avec ca zx

MGV_78 · Message par **MGV_78** » 24 avr. 2006 12:56

skippy a écrit :heureusement qu'il trouve une différence avec ca zx

C'st comme moi entre la 205 et la mégane

john44 · Message par **john44** » 27 avr. 2006 19:17

achat du jour

j'espére que c'est bien ça qui me fera entendre la décompression du turbo !

et demain je téléphone chez leny competition pour voir si il peut avoir une ligne Gr A. Au pire si il a pas j'en ai une chez gt2i. ça doit bien sonner en 63 mm sur la gt !

sinon au programme, verif des freins chez richard samedi. j'ai peu être trouvé pourquoi ça tremble à l'avant lors d'u freinage. Y'a un coté de la caisse qui est en durite aviation et l'autre d'origine. je sais pas si c'est ça mais c'est clair que ça freine trés mal !

GT4Fx · Message par **GT4Fx** » 27 avr. 2006 20:42

c'est pas si chere en fait une merguez :na:
et une de plus

john44 · Message par **john44** » 28 avr. 2006 09:50

ligne commandée chez leny competition. 131 au lieu de 147 €

je l'ai mercredi

rastaben · Message par **rastaben** » 28 avr. 2006 11:49

john44 a écrit :ligne commandée chez leny competition. 131 au lieu de 147 €

je l'ai mercredi

c'est une ligne grA ?

john44 · Message par **john44** » 28 avr. 2006 12:01

master-16V · Message par **master-16V** » 28 avr. 2006 14:10

Ca avance vite.

Et ca va bien chanter maintenant

john44 · Message par **john44** » 28 avr. 2006 18:00

au programe d'aujourd'hui :

ponçage du toit quasi fini, reste plus qu'a le remttre en place suite aux nombreuses bosses !

Sinon comme il a tendance à bouger vu que la coque a l'air super fine, j'ai trouvé la solution en attandant l'arceau. On va souder des renforts à l'avant, milieu et arriére comme àa il bougera quasiment plus. J'ai du remettre la mousse de toit car lorsqu'il se gondole on dirai que quelqu'un frappe sur le toit donc quand tu te concentre sur ta route ça fait un peu peur sur le coup.

La bonne vidange a été faite car elle en avait besoin. Par contre j'ai pas trouvé ce foutu filtre à huile !.

Changement du clignotant avant et répartion des fils electrique car c'était le vrai bordel la dedans !

Sinon j'ai aussi trouvé mon probléme d'embrayage, en fait quand je fais une accélération j'ai toujours le pied posé sur la pédale d'embrayage et j'ai remarqué qu'il était trés sensible (se déclanche dés que tu le bouge d'1 cm) donc maintenant ça marche trés bien et plus de patinage.

surprise en démontant les roues avt

je sais pas les marques de plaquettes ou de disques mais ils sont en bon état.

voilà pour aujourd'hui. ça n'avance pas bien vite maius encore la moto à finir

john44 · Message par **john44** » 29 avr. 2006 17:04

c'est bon ça freins bien maintenant, merci pour la journée méca !

Sinon si ça s'adapte bien je vais mettre 2 trains de renault 19 s16 que posséde richard. Avec un peu de chance j'aurais aussi les jantes !

skippy · Message par **skippy** » 29 avr. 2006 17:54

pour ton filtre a huile il: est sous ton alternateur tu la par le dessus
tu pe pas le louper y'en a qu'un

john44 · Message par **john44** » 29 avr. 2006 20:21

ok merci je le changerai lundi.

Sinon j'ai vu dans un post de gt turbo qu'on pouvait virer l'echangeur normal pour en mettre un de ce style derriére la calandre. quelqu'un a des infos ou si ça se monte bien le modéle de l'echangeur ?

stephane7944 · Message par **stephane7944** » 29 avr. 2006 21:43

john44 a écrit :ok merci je le changerai lundi.

Sinon j'ai vu dans un post de gt turbo qu'on pouvait virer l'echangeur normal pour en mettre un de ce style derriére la calandre. quelqu'un a des infos ou si ça se monte bien le modéle de l'echangeur ?

tout est question de modifs, faut presenter et voir si ça va c'est pour cela qu'il vaut mieux mettre des pieces de recup que l'on peut casser sans arriere pensées et si ça va bien on met des bonnes