AX Sport

Message par **FTR** » 10 sept. 2008 23:03

Le moteur tourne !
J'ai pas mal de taf qui me reste à faire pour la passer au CT : TDB en guirlande de noel, synchro carbu, vitre conducteur, fixation siège, train av de phase 2...
Mais ça avance !

Message par **Rom VTS** » 11 sept. 2008 00:02

tu penses lui faire une restauration côté carrosserie ou tu la laisse dans son jus ?

Message par **FTR** » 11 sept. 2008 07:48

vu qu'elle est présentable et que la valeur de cette auto est minime (ça vaut moins cher qu'une 205 rallye), je vais juste faire des reprises pas une complète.
Et ça n'est pas une priorité. Elle devra déjà tourner le 9/11 et y aller par la route.

Message par **Rom VTS** » 11 sept. 2008 07:51

FTR a écrit :Elle devra déjà tourner le 9/11 et y aller par la route.

Ric se remet aux carbus $\:D/$

Message par **FTR** » 11 sept. 2008 07:52

c'est pas moi au volant, elle est louée.

Message par **FTR** » 11 sept. 2008 18:49

et c'est pas gagné... j'espère que ce n'est qu'un problème de tringlerie, mais la 2de et la 4 ne vérouille pas.
J'ai également un accélérateur "de vieux", grosso merdo il revient mal et garde la voiture accéléré longttttttttemmmmmmmmps.

MGV_78 · Message par **MGV_78** » 11 sept. 2008 20:48

FTR a écrit :et c'est pas gagné... j'espère que ce n'est qu'un problème de tringlerie, mais la 2de et la 4 ne vérouille pas.
J'ai également un accélérateur "de vieux", grosso merdo il revient mal et garde la voiture accéléré longttttttttemmmmmmmmps.

Laisse-là comme ça, à fond à fond :twisted:

Message par **maxi5** » 11 sept. 2008 22:45

FTR a écrit :et c'est pas gagné... j'espère que ce n'est qu'un problème de tringlerie, mais la 2de et la 4 ne vérouille pas.
J'ai également un accélérateur "de vieux", grosso merdo il revient mal et garde la voiture accéléré longttttttttemmmmmmmmps.

surment un problème de pédale !

les grosses pédale ca te connais, toi qui t'arrete souvent a " l'air du hill"

Message par **FTR** » 11 sept. 2008 23:08

pov naz

THE666 · Message par **THE666** » 12 sept. 2008 13:52

MGV_78 a écrit :
FTR a écrit :et c'est pas gagné... j'espère que ce n'est qu'un problème de tringlerie, mais la 2de et la 4 ne vérouille pas.
J'ai également un accélérateur "de vieux", grosso merdo il revient mal et garde la voiture accéléré longttttttttemmmmmmmmps.
Laisse-là comme ça, à fond à fond :twisted:

la dernière voiture qui avait un probleme de ce genre avait fini sur le toit

Message par **FTR** » 12 sept. 2008 21:53

J'ai trouvé la même que la mienne en casse.
Je vais en pendre :
les ceintures
peut être les sieges
le compteur
les pivots et les freins.
Faut juste que je trouve du beau temps, car là bas c'est la jungle.

Message par **FTR** » 13 sept. 2008 12:03

finalement : arrêt du chantier
nouvelle fuite d'huile au niveau de la culasse, j'ai plus le courage de ré ouvrir.

Message par **Rom VTS** » 13 sept. 2008 12:15

FTR a écrit :finalement : arrêt du chantier
nouvelle fuite d'huile au niveau de la culasse, j'ai plus le courage de ré ouvrir.

arfff merde

Qu'est-ce qu'elle a cette culasse ?

Message par **FTR** » 13 sept. 2008 13:38

si je le savais, je ne l'aurais pas remonté en panne malheureusement.

THE666 · Message par **THE666** » 13 sept. 2008 14:53

c'est peu être pas la culasse?
la partie du dessous est peu etre toucher?