mon a 112 de course projet piste

[alex89]

avec admission dynamique, aac plus méchant, 4-2-1 + Décata et silencieux + gestion adéquate , tu peux tirer un peu plus de 150cv sur ce moteur.

Ensuite pour mettre un turbo, il te faut collecteur + turbo (en général T25 ou T3), le systême de suralimentation et une gestion comme le TCT, si tu laisses en basse pression et interne stock. Sinon faut tout changer par du forgé comme d'hab'.

Dp engeneering fait des kits complet en plug & play mais pas donné.
http://www.dp-engineering.nl/EN/product ... _compo.php

leur projet sur une 106 S16
http://www.dp-engineering.nl/EN/project ... t2871r.php

sur une saxo 16V
http://www.dp-engineering.nl/EN/project ... _turbo.php

ou laurent-motors

http://www.laurent-motors.com/kits-turb ... 3-tu5.html

[juju.a112]

salut merci des infos

[juju.a112]

bon se soir demontage du moteur boite en photos

la boite FIAT modifie

les 25kg du faisceau moteur

le gros radiateur

les transmissions modifie la petite racourci et la grande ralonge

on retire l enfant a sa mere

le voila sortie


prochaine etape jeudi soir depose de la boite
pare contre je me pose une question soit je monte un vts a la place soit je vends l auto pour monter une auto de piste?

[ze_king]

ben si t'arrive a trouver une saxo entière oui pourquoi pas ca peut être simpa.
ou alors une caisse de 106.

ca t'eviterais pas mal d'adaptation, t'as de la pièce a gogo... bon par contre tu pert le charme et le coté fun de la fiat...

[juju.a112]

ben si t'arrive a trouver une saxo entière oui pourquoi pas ca peut être simpa.
ou alors une caisse de 106.

ca t'eviterais pas mal d'adaptation, t'as de la pièce a gogo... bon par contre tu pert le charme et le coté fun de la fiat...

oui c est claire je perdrais le fun,il y a pas temps de modif a faire c est un TU

[ze_king]

pour les adaptation c'est surtout niveau boite cardan etc que je parlais parce que là tu tourne sur de la pièces spécifique.

après moi j'te dirais bien de garder la fiat j'aime bien la guelle

[juju.a112]

pour les adaptation c'est surtout niveau boite cardan etc que je parlais parce que là tu tourne sur de la pièces spécifique.

après moi j'te dirais bien de garder la fiat j'aime bien la guelle

non juste a monter le moteur les transmissions la boite tous a deja ete modifie avec mon ancien TU regarde les photos

[juju.a112]

bon du nouveau j ai trouve ca je monte voir ca la semaine prochaine le moteur est a refaire
conso d huile importante
dans le coup si l affaire se fait je sais pas si je monte la saxo pour la piste ou si je refait le moteur pour le monter dans l a112 j attends vos proposition

[alex89]

ton A112 n'a pas gros chose à modifier pour tourner sur circuit alors que pour la saxo pour qu'elle soit efficace, il faut beaucoup investir (au niveau chassis et moteur.

vois avec keke77 tout le matos mis dans la sienne pour qu'elle tourne correctement : bilstein arrière rotulés, PTS GRN à l'avant, barre anti-rapprochement inf. et sup., YOKO... moteur: 4-2-1 inox momifié, décata, silencieux inoxcar, admi dynamique, et plein d'autre modif à venir (prépa culasse, aac plus méchant, pistons CS...)

Pour le fun je te conseillerais de monter le moteur de saxo dans ton A112 de le modifier et une fois fiable de t'attaquer à la saxo.

[juju.a112]

oui c est claire c est bien mon idee c est plus sympa l a112
mais pour l a112 il faut des gros freins modifier plein de bricole
il faut que je reflechisse au probleme
si j arrive a vendre la saxo sans moteur pourquoi pas

[juju.a112]

comment mettre en place un sondage pour voir qui prefert l a112 16v ou saxo vts
car j ai bien mis l a112 a vendre mais a la fois je veux la garder

[mathieu]

Prépare la voiture qui te donneras le plus de plaisir à tourner sur piste, c'est un choix personnel.

Perso je serais plus pour l'A112 VTS

[julesb]

Tout à fait d'accord ! Monte le Vts dans l'A112 !!
Si tu veux quelques piéces de la Vts je pourrais etre intéréssé

[juju.a112]

salut,je pense que le choix va etr fait demain si vous voyez une caisse de saxo vts a vendre dimance c est que l a112 va prendre les pistes
merci de votre aide pour faire un choix

[FTR]

histoire de mettre du poids dans la balance, je pense que le chassis de la sax est bien plus évolué et te donnera une auto plus polyvalente.