ma 205 pschit

deuxsanscinqgti · Message par **deuxsanscinqgti** » 04 juil. 2005 21:02

et n'oublie pas de me donner un prix pour ta boite

Message par **maxi5** » 05 juil. 2005 03:34

bon courage, car tu as du taf

pour la boite

, de 405 td

tu vas tirer super long! non?

monsieurzz · Message par **monsieurzz** » 05 juil. 2005 09:09

maxi5 a écrit :bon courage, car tu as du taf
pour la boite , de 405 td tu vas tirer super long! non?

les boites de 405td sont connu pour leur 3 premier rapport cour et les 2 derniere longue !

Message par **maxi5** » 05 juil. 2005 11:18

ok m'sieur
tu vas perdre un peu de peche quan mm ! non?

Raph53 · Message par **Raph53** » 05 juil. 2005 12:42

le passage des vitesse à tire la rigot c'est pas forcément mieux.

Message par **maxi5** » 05 juil. 2005 13:23

oui c sur
sa depen de son utilisation
moi en 5 eme a 120 km/h je suis a 4000tr/m
pour moi c encors trop long
et pis avec mon metier sa derrange plus maintenant

ps

a lohaec je me serre plus de ma 5 eme vitesse ,
alors : vds pignon de 5

monsieurzz · Message par **monsieurzz** » 05 juil. 2005 13:44

Raph53 a écrit :le passage des vitesse à tire la rigot c'est pas forcément mieux.

ouai mais c mieu que la boite 6, la 5 tire cour au debut mais ya une vitesse en moins a passé !

Raph53 · Message par **Raph53** » 05 juil. 2005 14:27

Euh Ludo, mon post allait dans ton sens

Je répondais ça à Maxi5, car avec la BV6 on avait tjrs la main sur le pommeau

monsieurzz · Message par **monsieurzz** » 06 juil. 2005 07:16

cayé la culasse est deposé !
j'ai fait mes compression avant de demonté, je tombé a 8.5 sur les 4 pistons

des morceau du tbd dans le coffre.....

monsieurzz · Message par **monsieurzz** » 07 juil. 2005 10:01

bon......
hier j'ai demonté mes pistons, je c'est pas si certain s'en rapel mais javai fait une vidange surprise sur une 4 voie

! ba j'ai vu que mes coussinet s'en souvienne, mais le vilo n'a rien !

par contre autre petite surprise, pour voir j'ai demonté une durite du turbo pour voir si yavai du jeu, ba le turbo est mort ! donc le manque de puissance venai de la ....

ça sent le montage T3 tous ça !!!

Message par **205 BZH 35** » 07 juil. 2005 10:04

merde pr le turbo!

c'est pas Aurélie qui avait fait la vidange sur la 4 voies!?

bon courage pour la suite

sax'mécano · Message par **sax'mécano** » 07 juil. 2005 12:13

205 BZH 35 a écrit :merde pr le turbo!

c'est pas Aurélie qui avait fait la vidange sur la 4 voies!?

bon courage pour la suite

...on va dire ça ....

Raph53 · Message par **Raph53** » 07 juil. 2005 12:15

Stéphane te l'avait bien dis pour le turbo

ningen · Message par **ningen** » 07 juil. 2005 15:15

C'est les tests a 1.3 bar qu'il a pas du aimer

Message par **205 BZH 35** » 07 juil. 2005 15:20

je pense que c'est un encemble de chose qui on fait tout ça...

ps: un moteur faut le laisser chauffer... et un turbo, faut le laisser refroidir avant de couper le moteur! jdi ça jdi rien...