Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

Le TCT est sortie de la 605 ce WE :


Maintenant quelques bricoles à faire sur le bloc :
- changement distri + pompe à eau,
- changement volant moteur et embrayage pour mettre une boite BE,
- déposer le carter d'huile pour faire le ménage la dedans car lors de la vidange l'huile ne coulait même pas tellement c'était de la mellasse donc je veux nettoyer l'apsiration de la pompe à huile.

maxi5 a écrit :ha ca avance !
tu affute ton arme pour me passer :twisted:

Mon GTI me suffit amplement pour çà

maxi5 a écrit :
moi fo que j'achete des freins

Ouai çà serait pas un mal, çà peut éviter des situations délicates

Mon GTI me suffit amplement pour çà

bah super

mathieu 145cv r888 gros frein 2 personnes
VS
david 119cv bf goodrich frein d'origine 3 personnes

et tu me prend pas un quart de seconde au tour, qu'entendu par amplement

maxi5 a écrit :
moi fo que j'achete des freins

Ouai çà serait pas un mal, çà peut éviter des situations délicates [/quote]

excès d optimisme

ps: on remet ça quand tu veux, c'était canon 8)

C'est pour que tu restes au contact que je n'augmente pas le rythme :na:

Non sérieusement tu la maîtrise bien ta GTI et je l'exploite moins que toi

Pas de problème pour remettre çà la prochaine fois c'était bien plaisant 8)

Par contre on va éviter de louper les freinage au Puits car çà pourrait être plus problématique qu'à Lohéac

au fond du puits ça fait "plouf"

FTR a écrit :au fond du puits ça fait "plouf"

Pas mal celle là

maxi5 a écrit :et tu fais quoi de ton 1900

Bah pour l'instant il est dans ma caisse
Après je sais pas encore, j'attend de voir ce que donne le TCT peut-être que je retournerais au GTI après si çà ne me convient pas sinon je le vendrais.

mathieu a écrit :

maxi5 a écrit :et tu fais quoi de ton 1900

Bah pour l'instant il est dans ma caisse
Après je sais pas encore, j'attend de voir ce que donne le TCT peut-être que je retournerais au GTI après si çà ne me convient pas sinon je le vendrais.

ouais donc tu le vendera pas (bientot un tct a vendre )

je sais pas combien on peu sortir de CV au max de nos XU

Sur XU9JA avec 4 paps, gros AAC et tout ce qui va bien... on arrive vers 180cv il me semble.

Ptite commande reçue de jour chez Peugeot pour le TCT :
- une jauge à huile,
- un joint de papillon d'admission,
- 2 joints spie de boite

C'est léger mais çà avance.

Kit distri, pompe à eau et embrayage reçus ce jour.

Petits travaux du soir :
- distri faite,
- pompe à eau changée
- carter enlevé ==> mes soupçons sont confirmés, j'ai jamais vu çà une mellasse pas possible toute pateuse. Du coup je vais démonter la pompe à huile pour la nettoyer complètement car la crépine était colmatée.

c'est une voiture qui n'avait pas roulé depuis longtemps? il a combien de km le moulin?