et le sixieme tout a droite il va ou
Une Seven bretonne [Evo II]
- maxi5
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Re: Une Seven bretonne[baquets p.19]
ca claque 8)
et le sixieme tout a droite il va ou
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reg
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Re: Une Seven bretonne[baquets p.19]
c est un baquet pliant 8)
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FTR
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Re: Une Seven bretonne[kit carosserie p.22]
On dirait que les 4 amortisseurs sont identiques.
C'est du combiné filleté, donc réglable en hauteur. Je pense que tu dois partir sur un triangle assez proche de l'horizontal non ?
Vivement le 15 Aout :)
C'est du combiné filleté, donc réglable en hauteur. Je pense que tu dois partir sur un triangle assez proche de l'horizontal non ?
Vivement le 15 Aout :)
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juju.a112
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Re: Une Seven bretonne[kit carosserie p.22]
oui carla brunniFTR a écrit :On dirait que les 4 amortisseurs sont identiques.
C'est du combiné filleté, donc réglable en hauteur. Je pense que tu dois partir sur un triangle assez proche de l'horizontal non ?
Vivement le 15 Aout :)
bonne continuation
- mathieu
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Re: Une Seven bretonne[kit carosserie p.22]
Super boulot.
J'ai vraiment hâte de la voir rouler
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reg
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Re: Une Seven bretonne[kit carosserie p.22]
c'est peut etre pas tres visible sur les photos mais le diam. de fil est different entre les deux paire de ressorts ainsi que le nombre de spires
d apres la doc que j ai c est du 208lbs et 240lbs
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Re: Une Seven bretonne[kit carosserie p.22]
Les 240 a l'avant, les 208 a l'arriere logiquement.
Tres beau boulot, ca prend forme
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reg
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Re: Une Seven bretonne[kit carosserie p.22]
merci pour vos commentaires
j ai inversé l av et l ar et c est beaucoup mieux:les triangles av sont à l'horizontal et la garde au sol est partout la meme
j ai inversé l av et l ar et c est beaucoup mieux:les triangles av sont à l'horizontal et la garde au sol est partout la meme
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Re: Une Seven bretonne[sur ses roues p.23]
J'ai un beau tableau de bord pour toi, tout compétition (huile, compte tour, temp d'eau....)
Faut que l'on voit ça ensemble si tu es motivé.
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reg
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Re: Une Seven bretonne[sur ses roues p.23]
ce soir mise en place du filtre a air:

j ai découpé la boite à air car elle était énorme
du coup le filtre est apparent
la position du débimetre est pas tres catholique mais le filtre est tres encombrant
et la place commence a etre juste
le truc c est que l'entrée du debitmetre est carré donc tchao le filtre directe

j ai découpé la boite à air car elle était énorme
du coup le filtre est apparent
la position du débimetre est pas tres catholique mais le filtre est tres encombrant
et la place commence a etre juste
le truc c est que l'entrée du debitmetre est carré donc tchao le filtre directe
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Re: Une Seven bretonne[sur ses roues p.23]
Franchement super Taf !
Je serais bien preneur des photos de la voiture entière pour voir ce que ça donne
Si tu as fait un budget pour ta Seven tu pourrais nous dire à combien tu en es en dépense ?
(enfin si tu le souhaites
)
Allez courage, les finitions ça va prendre du temps mais tu peux être très fier de toi
Je serais bien preneur des photos de la voiture entière pour voir ce que ça donne
Si tu as fait un budget pour ta Seven tu pourrais nous dire à combien tu en es en dépense ?
(enfin si tu le souhaites
Allez courage, les finitions ça va prendre du temps mais tu peux être très fier de toi
2004 : 01/08 Fay de Bretagne (205 rallye)
2005 : 30/01 Lohéac (VTS16s) | 29/05 Lohéac (VTS16s) | 26/06 Lohéac (VTS16s) | 30/10 Lohéac (VTS16s) | 18/12 Lohéac (VTS16s)
2006 : 26/02 Lohéac (VTS16s) | 11/11 Lohéac (VTS16s)
2007 : 06/05 Lohéac (VTS16s) | 21/10 Lohéac (RS1)
2008 : 20/04 Lohéac (RS1) | 09/11 Lohéac (ITR)
2009 : 14/02 Fay de Bretagne (ITR) | 01/06 Lohéac (ITR) | 15/08 Lohéac (ITR) | 11/11 Lohéac (ITR)
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2012 : 13/02 Fay de Bretagne (ITR) | ???
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