ma 205 pschit

Message par **maxi5** » 29 juil. 2005 09:26

sa avance bien didon
tu sera pret pour les runs du mans

a oui merde il ya pas de runs
enfin presce que pas

Giuliano · Message par **Giuliano** » 29 juil. 2005 10:18

Tu ne m'as pas répondu concernant le vilebrequin 8 contrepoids :) ...

fireman_sax · Message par **fireman_sax** » 29 juil. 2005 18:19

jolie trubal !!!!!!!!!

J'ai hate de voir ce que ca vas donner !!!!

@+ bon courage

stephane7944 · Message par **stephane7944** » 29 juil. 2005 18:35

monsieurzz a écrit :ecarté vos trous de balles les CTR, j'arrive !

meme pas peur, reprise com d'hab à 2000-2500

sinon l'interieur 8) faut juste cacher les p'tits tuyaux qui trainent du mano de pression d'essence
j'espere que t'en as profité pour brancher correctement ton robinet.

Message par **maxi5** » 30 juil. 2005 10:31

ludo tu as trouver un autre turbo

remontage pour quand

fireman_sax · Message par **fireman_sax** » 30 juil. 2005 10:41

C'est quoi les caracteristiques de ton nouveau turbo? Il viens d'ou? Pression prevue ?

@+

Message par **FTR** » 30 juil. 2005 11:46

j'ai trouvé ça sur ebay : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 40806&rd=1

benoît · Message par **benoît** » 30 juil. 2005 11:55

FTR a écrit :j'ai trouvé ça sur ebay : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 40806&rd=1

C'est pas chére!!!!!

ZZ là c'est une affaire! 8)

Message par **Rom VTS** » 30 juil. 2005 12:26

pourrissage détecté ... on s'éloigne du sujet...

fireman_sax · Message par **fireman_sax** » 30 juil. 2005 13:30

désolé mr zz mais j'ai l'impression que ton topic pars dans tout les sens : reglement de compte inside on dirais!!!!!

Tu as dit que tu attendais une culasse : neuve ? stock ou pas ?

@+

Message par **FTR** » 30 juil. 2005 13:49

Ménage fait pour que le post sur cette prépa reste lisible et constructif. Rappel : pour les vannes à 2 balles, y'a le vide poche. On est pas là pour se tirer dans les pattes non plus !

THE666 · Message par **THE666** » 30 juil. 2005 17:05

C'est un pu... de turbo sa.Il va arracher la carrosserie a chaque acceleration avec sa.

Quelle difference y'a t'il entre les 2.?
(je parle mecanique pas performance je me doute que sa tourner mieux)

Message par **maxi5** » 30 août 2005 03:08

BON ALORS LES NEWS C POUR QUAND

elle tourne

elle est fini

Raph53 · Message par **Raph53** » 30 août 2005 09:31

Elle tourne, mais pas régler.

dj-rix · Message par **dj-rix** » 30 août 2005 09:40

elle hiberne comme le zz