Coulure Line 5, Version Maxi 2 L Turbo 16

Celinaze · Message par **Celinaze** » 27 avr. 2006 08:29

FTR a écrit :surtout si elle fait la nique aux essences hein....

mais c'est pas au gazou mais au colza :twisted:

Je sais pas si tu vas vraiment faire un projet mazout ou si c'est juste pour faire raler du monde

mais pour moi c'est vraiment pas une bonne idée.

Premièrement, niveau finance, acheter un moteur, faire une prépa et donc dépenser je sais pas combien de fric pour au final économiser 30 euros par sortie circuit... Va falloir sortir quelques fois avant que ce soit rentable...

Secondo, et c'est surtout ça le plus important, faudra pas se plaindre dans quelques années si les compétitions officielles se font avec des moteurs diesels.... Le mans avec des diesels ou des courses de BM et Porsche diesel ça va être génial.... ou est la passion dans tout ça.

monsieurzz · Message par **monsieurzz** » 27 avr. 2006 12:06

Celinaze a écrit :
FTR a écrit :surtout si elle fait la nique aux essences hein....

mais c'est pas au gazou mais au colza :twisted:
Je sais pas si tu vas vraiment faire un projet mazout ou si c'est juste pour faire raler du monde mais pour moi c'est vraiment pas une bonne idée.

Premièrement, niveau finance, acheter un moteur, faire une prépa et donc dépenser je sais pas combien de fric pour au final économiser 30 euros par sortie circuit... Va falloir sortir quelques fois avant que ce soit rentable...

Secondo, et c'est surtout ça le plus important, faudra pas se plaindre dans quelques années si les compétitions officielles se font avec des moteurs diesels.... Le mans avec des diesels ou des courses de BM et Porsche diesel ça va être génial.... ou est la passion dans tout ça.

ouai richard !!

ta plus qu'a imprimé sur du papier aucollant

JP · Message par JP » 27 avr. 2006 13:18

faudra un turbo de ouff pour faire avancé la bécane y aurra un putain de bruit quand meme pchhhhiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiittttt

Message par **FTR** » 27 avr. 2006 13:27

1- il faut que je trouve le moteur et c'est pas gagné au prix que je le veux
2- je sors 95€ d'essence pour l'auto + 40 pour monter à lohéac
3- je n'ai rien contre le "diesel", j'espère mm que le remplacement des énergies fossiles pourra se faire le plus vite possible, et en attendant que mon 16 tourne à autre chose qu'a l'essence.... le D12 tournera au colza.
4- ça me feras encore plus tripper de plumer des essences avec mon odeur de friteuse

5 - c'est plus pour le challenge que pour la performance (vous verriez le nombre de remarque que j'ai eu il y a 6 ans quand j'ai voulu mettre un 16s dans une auto de 85)
6- si ça ne marche pas ou que je ne trouve pas à mon prix je ne ferais pas.
7- si ça marche, j'espère que je ferais des émules pour tourner à autre chose qu'a l'essence ou au gazou.

john44 · Message par **john44** » 27 avr. 2006 13:32

moi je dis que le plus dur va être de refaire les mêmes coulures sur la peinture

en tous cas bon courage pour ce projet.

Manu_VTS · Message par **Manu_VTS** » 27 avr. 2006 13:55

Moi je trouve cette idée très sympa.

Et puis avec une bonne petite prépa tu peux facilement monter à 140-150 ch sur le D12.

Bonne chance pour trouver un D12. Mon oncle a été obliger d'aller en chercher un à Niort (170000km pour 6000 balles). En bretagne, il n'en a pas trouvé.

manu

GTC_1600 · Message par **GTC_1600** » 27 avr. 2006 17:17

Ric' , ton age avancé te fais dire des bétises ...

GT4Fx · Message par **GT4Fx** » 27 avr. 2006 17:48

GTC_1600 a écrit :Ric' , ton age avancé te fais dire des bétises ...

non

c'est l'age de raison :na:

stephane7944 · Message par **stephane7944** » 27 avr. 2006 18:31

au pire pour le point n°2, je veux bien pour t'arranger t'echanger ton 406 coupé contre ma 21 td

c'est par où la sortie

reg · Message par **reg** » 27 avr. 2006 20:22

FTR a écrit :5 - c'est plus pour le challenge que pour la performance

apres plusieurs millier de km parcouru a loheac je comprend que tu ai envie de tester autre chose.ca fait du bien de se lancer des defis de temps en temps.

FTR a écrit :7- si ça marche, j'espère que je ferais des émules pour tourner à autre chose qu'a l'essence ou au gazou.

si ca marche on va voir fleurir les projets "friteuse"

benoitc · Message par **benoitc** » 27 avr. 2006 20:30

Moi j'aime bie le coté COLZA , par contre la plage d'utilisation du moteur

Celinaze · Message par **Celinaze** » 28 avr. 2006 08:19

reg a écrit :
FTR a écrit :5 - c'est plus pour le challenge que pour la performance
apres plusieurs millier de km parcouru a loheac je comprend que tu ai envie de tester autre chose.ca fait du bien de se lancer des defis de temps en temps.

FTR a écrit :7- si ça marche, j'espère que je ferais des émules pour tourner à autre chose qu'a l'essence ou au gazou.
si ca marche on va voir fleurir les projets "friteuse"

C'est sur que c'est un projet sympa sur le coté innovant, mais bon, niveau plaisir de conduite qu'est ce que ça va donner? Pousser des rapport a 4500 tours est ce que c'est agréable quand on attaque sur circuit??

Moi ce qui m'inquiète c'est que des voitures usine diesel prennent petit a petit pare dans les grandes courses que ce soit sur piste ou en rally raid... donc si même des gars normalement passionés par l'automobile se mettent au gasoil, les voitures essences vont continuer a se vendre de moins en moins et dans quelques années, les constructeurs ne proposeront que des gasoils à la vente...

Mais bon c'est un vaste débat...

reg · Message par **reg** » 28 avr. 2006 12:59

le plaisir de conduire depend il de ce qu on met dans le reservoir???
tu as raison c un vaste debat
stop au HS

TibOUF · Message par **TibOUF** » 28 avr. 2006 13:00

Stop les HS et vive les coulurreeesssssssssssssss

master-16V · Message par **master-16V** » 28 avr. 2006 14:08

Drole d'idee de faire tourner au colza, tres tordu, mais excellent.

La c'est un bon defi, et je comprend l'idée d'FTR, de prendre un certain plaisir a pourrir du monde avec une bestiole hors normes.

Ya de quoi chambrer apres...

Je te souhaite de reussir dans ce projet.
au plaisir de voir ton possible OVNI sur piste.