Coulure Line 5, Version Maxi 2 L Turbo 16
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Aujourd'hui j'ai pas mal galéré !
L'arceau est en place non sans mal.
Merci à Gt4fx pour son aide précieuse.
Il reste des soudures à faire, mais je n'ai plus de fil fourré pour le mig mag.
Le kit carrosserie est a 1/2 posé, reste plus qu'a le colé, le mastiquer et passer à l'étape peinture.
Enocre 2 à 3 grosses journées de boulot et elle retourne.
L'arceau est en place non sans mal.
Merci à Gt4fx pour son aide précieuse.
Il reste des soudures à faire, mais je n'ai plus de fil fourré pour le mig mag.
Le kit carrosserie est a 1/2 posé, reste plus qu'a le colé, le mastiquer et passer à l'étape peinture.
Enocre 2 à 3 grosses journées de boulot et elle retourne.
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Je suis en effet passé voir le chantier, et je dis respect MONSIEUR(s)...
Il faut quand même avoir un minimum d'expérience pour partir d'une 205 refuge a poules!.
En tout les cas c'est vrai qu'a plusieurs ca devrait avancer tres vite. ET alors 2/3 jours pour faire une coulure 2, je dis chapeau bas.
Au final elle te coutera combien a ton avis (avec les pièce que tu a reprise de ton ex coulure)?
Je suis pres a revenir sans probleme pour ce genre de "rencontre"; en essayant de vous apporter un minimum, n'y connaissais pas grand chose en méca, si ce n'est controler les niveaux....
J'arrive dans l'asso des que possible!
Bonne continuation sur ce projet!
Il faut quand même avoir un minimum d'expérience pour partir d'une 205 refuge a poules!.
En tout les cas c'est vrai qu'a plusieurs ca devrait avancer tres vite. ET alors 2/3 jours pour faire une coulure 2, je dis chapeau bas.
Au final elle te coutera combien a ton avis (avec les pièce que tu a reprise de ton ex coulure)?
Je suis pres a revenir sans probleme pour ce genre de "rencontre"; en essayant de vous apporter un minimum, n'y connaissais pas grand chose en méca, si ce n'est controler les niveaux....

J'arrive dans l'asso des que possible!
Bonne continuation sur ce projet!
nico
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au rouleau pour faire ça dans les regles de l'artFTR a écrit :Aujourd'hui j'ai pas mal galéré !
L'arceau est en place non sans mal.
Merci à Gt4fx pour son aide précieuse.
Il reste des soudures à faire, mais je n'ai plus de fil fourré pour le mig mag.
Le kit carrosserie est a 1/2 posé, reste plus qu'a le colé, le mastiquer et passer à l'étape peinture.
Enocre 2 à 3 grosses journées de boulot et elle retourne.

Un vieux d'la vieille.... Déjà 10 ans ...de JSO-West à RW... Puré que ça passe vite!
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oh la vache ça avance vite 
2004 : 01/08 Fay de Bretagne (205 rallye)
2005 : 30/01 Lohéac (VTS16s) | 29/05 Lohéac (VTS16s) | 26/06 Lohéac (VTS16s) | 30/10 Lohéac (VTS16s) | 18/12 Lohéac (VTS16s)
2006 : 26/02 Lohéac (VTS16s) | 11/11 Lohéac (VTS16s)
2007 : 06/05 Lohéac (VTS16s) | 21/10 Lohéac (RS1)
2008 : 20/04 Lohéac (RS1) | 09/11 Lohéac (ITR)
2009 : 14/02 Fay de Bretagne (ITR) | 01/06 Lohéac (ITR) | 15/08 Lohéac (ITR) | 11/11 Lohéac (ITR)
2010 : 22/01 Fay de Bretagne (ITR)
2011 : 28/02 Fay de Bretagne (325i) | 02/06 Lohéac (ITR) | 15/08 Lohéac (ITR) | 01/11 Lohéac (ITR)
2012 : 13/02 Fay de Bretagne (ITR) | ???
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- fastrunner
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