Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

mathieu a écrit :Je voudrais bien la voir sur les pistes celle là.

+1, terrible ce bruit : ça fait caisse sacrement burnée :twisted:

Je ne sais pas si tu es déjà équipé , mais le top serait d'avoir une sonde lambda large bande pour contrôler l'évolution de l'AFR.

J'ai jamais testé mais Innovate fait des kits pas mal avec la possibilité de faire de l'acquisition pour analyser ensuite sur le PC et d'avoir une courbe avec le régime et l'AFR.

En tout cas , bon courage dans ta recherche du schmilblick car ça a pas l'air évident ton pb

je m'oriente vers un changement de venturi en 36

quelqu'un a deja changer ses venturi de weber 40 dcom ? car les dcom sont spécifiques et je ne sait pas si il faut choisir des buses de 40dcoe ou 45 dcoe ?

Il y a que les personnes âgées qui s'y connaissent en carbu
Richard, on t'appel

Le coup bas !!

venturi pour 40 DCOE tu dois prendre, ils ont une tête un peu différente que ceux de DCOM mais l'intérieur est nickel pour eux. J'en ai mis sur la mienne, j'ai juste un peu rayonné le devant même si il y en a pas vraiment besoin en gardant les cornet d'origine rouge, mais avec d'autre cornet c'est conseillé pour que le flux soit fluide car en les recevant l'entrée était plate.

je les ai pris ici moi (d'ailleurs j'ai tout pris ici)
http://www.fastroadcars.co.uk/shop/inde ... oductId=76

les buses de 36 sont montées

ça ne change rien , le moteur tourne comme avant , il a toujours son couple a bas régime , ne broutte pas , le ralentit est stable
je sent un petit mieux a mi régime , mais rien de transcendant non plus , juste un petit mieux

pour le moteur ça sature toujours a 6000 , rien n'y fait

je déséspere

j'ai fait un essais a loheac pour la premiere sortie , ça c'est plutot bien passé , 2 soucis mécaniques a déclarer

un poussoir mécanique s'est déréglé et la vis s'est vissé a fond , je tournais sur 3 cylindres sans m'en rendre compte
cable d'accélérateur cassé

la premiere séssion ou je perd un cylindre



deuxieme séssion apres remontage du poussoir , je tente de suivre une focus rs

pas mal le resultat pour un breack age de presque 30 ans

le temps sprint alfano au cours de la journée : 1.13mn

nikopole a écrit :le temps sprint alfano au cours de la journée : 1.13mn

C'est un excellent temps

Marche bien ton auto ..

merci .

a la course de cote de saint goueno

Excellent, tu étais dans quelle catégorie

VH le vendredi