ma 205 gti 1.9

Présentez ici vos autos et leur préparation éventuelle.
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mathieu
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Message par mathieu »

Oui effectivement c'est trop large sur le train arrière, reste à trouver un train de 205 1l9.
splinter14
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Message par splinter14 »

hello tous l'monde
voila des petite news de la 205
donc petit soucis d etrier arriere arrivé il y a peu
-donc refection de l etrier arriere droit , car indisponible en echange sur oscaro :cry:
le gauche aura le droit au meme traitement d ici peu
-disques et plaquettes de frein arriere , remplacement du liquide de frein par du dot. 5
a venir , amortisseur avant pts avec ressort eibach et 2 pneus en firestone , comme ca elle aura 4 gommard neuf :mrgreen:
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mathieu
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Message par mathieu »

Tu va prendre les performances ou les asphaltes?
splinter14
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Message par splinter14 »

franchement , aucune idée :oops: ,
on va dire le bon compromis , car je l utilise au quotidien
mais la dureté ne me fait pas peur :mrgreen:
c est juste que je ne veut pas tout abimé
je pensé du asphalte avec les eibach -3 se sera sufisant
au debut j ete parti sur du corp filté et a discuté avec Jean-Claude Lemoine ( pilote rallycross sur xsara wrc )
il m a dit que du pts ou de l origine serait mieux 8) associé a du ressort eibach
pi pour les frein arriere , il me parlé du systeme qu il fesait , amsi trop complexe ....
etrier avant d lna , frein a main hydraulique , bref pour tous les jours se serait de trop
et toi alors ? ton train arriere cela donne quoi ?
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mathieu
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Message par mathieu »

Si tu l'utilise tous les jours, prends les perfo car les asphaltes çà secous dure et c'est pas très agréable si la route n'est pas très lisse.

Pour mon train arrière j'ai eu le temps de rien faire pour l'instant. Il faut au moins que je change un silent bloc arrière HS avant FAy.
splinter14
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Message par splinter14 »

des p'tites nouvelle quand meme depuis l'temps
donc j ai remplacé les pneus arriere comme ca elle se
retrouve avec 4 firestone :D
j en est profité pour remplacé les jantes
j ai encore les amortos avant a faire
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dj-rix
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Message par dj-rix »

vraiment magnifique ta 205 gti
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splinter14
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Message par splinter14 »

merci :oops:
et pourtant le coté droit est le moins joli a voir
dj-rix
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Message par dj-rix »

meme avec des petits defauts elle a du charme :wink:
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ToF
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Message par ToF »

Magnifique! =D>
splinter14
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Message par splinter14 »

ToF a écrit :Magnifique! =D>
merci :oops:
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Message par 306iste »

superbe ;)
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sylvain
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Message par sylvain »

commence a se faire des autos dans cet etat là :top:
splinter14
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Message par splinter14 »

voila la titine a recu tete d allumeur , faisceau de fil , bougie

reste a effectuer la vidange avant la sortie de loheac

sinon bah petite mesaventure ........
( s y il ne se passé rien , se ne serait pas drole :mrgreen: )

donc ce midi , je roulé tranquille 40km/h dans une zone industriel , fenetre legerement ouverte , j'me dit " tien c est bizarre , on a l impression que le moteur clac un peu , donc je met un leger coup de gaz
pi machinalement , je regarde les manos ( comme c est utile )
bah pression d huile a zeroooo !!!!! :shock: :shock:

donc je me suis arreté ilico , l huile coulait encore
heureusement que cela n est pas arrivé sur le periph..........
donc resultat , un flexible entre le radiateur d huile et le petit bloc sous le filtre a huile desserti......
donc la course pour reparé , personne pour reparé le flexible dans la journée , evidament chez peugeot pas en stock , dans les casses idem
bref , j ai tout supprimé , bloc sur le filtre a huile , cela fonctionne comme une 205 gti 1.6
mais je vous rassure , c est provisoire , le temps de recevoir le flexible
85 euros et quelque chez peugeot ........
alors pour l instant j en change un l autre mois prochain , car la budget moi d avril a explosé :mrgreen:
c est madamme qui est heureuse...
FTR
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Message par FTR »

Je crois que tu es bon pour un jeu de coussinets et de vis de bielles.....
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