Ma nouvelle auto: saxo vts 1,6

Manu_VTS · Message par **Manu_VTS** » 27 sept. 2006 10:38

benoitc a écrit :
FTR a écrit :à se demander pourquoi Citron ne le fait pas d'origine
Exact Mais bon c'est pas Honda ..; Faut rester les pieds sur terre

Non sans dec , install 'indispensable" sur les sax ....

Justement tu fais bien d'en parler.

Je viens de remettre mon admi d'origine sur ma sax car Quimper-Marseille c'était trop bruyant

Eh ben ma sax a plus de pêche

Je m'explique. Je passe par Nantes, Poitiers, Brive, Rodez etc.. soit que des nationales avec plein de camions à doubler

Et ben c'est plus facile maintenant, je dépasse en 4 ou 5 alors qu'avant je mettais souvent la 3. C'est dur à expliquer mais c'est flagrant le changement.

Je ne sais plus trop quoi penser de l'admi sur un 8s.

benoitc · Message par **benoitc** » 27 sept. 2006 11:41

Peut-être que le couple est plus présent a bas régime avec la boite à air d'origine

Stef106 · Message par **Stef106** » 27 sept. 2006 12:25

moi j'ai vu la différence mais plus haut à bas régime il ne doit pas y avoir grand chose.

Par contre je sais pas si c'est psychologique ou pas, mais avec décata+prowler je sent que ca accélère mieux la ligne est plus libéré que quand j'avais décata+origine

Vous en pensez quoi ?

Manu_VTS · Message par **Manu_VTS** » 27 sept. 2006 16:11

Par contre c'est vrai que la ligne (décata et inter) joue beaucoup.

Moi je l'ai senti. Par contre ça marche un poil mieux avec le silencieux d'origine qu'avec mon Rc racing HO.
Les contre-pressions permettent surement un meilleur couple

Stef106 · Message par **Stef106** » 29 sept. 2006 19:02

Enfin j'ai reçu ma barre

après 1 mois d'attente

la voiçi :

[img][img]http://img85.imageshack.us/img85/3014/1020295imgld7.jpg[/img]

montage demain

Message par **Rom VTS** » 29 sept. 2006 21:09

Je t'avais dit ...

c'est pas des rapides mais ils sont pas très cher par rapport à d'autres...

PS : bon courage pour le 2ème écrou du contacteur à inertie

et attention les pattes en plastique du contacteur cassent comme du verre

Stef106 · Message par **Stef106** » 29 sept. 2006 21:18

Pour le 2ème écrou du contacteur à inertie c'est fait et sans problème :na: je l'avais déplacé cette semaine avec un outil fabrication maison !

sax'mécano · Message par **sax'mécano** » 29 sept. 2006 21:18

Rom VTS a écrit :Je t'avais dit ...

c'est pas des rapides mais ils sont pas très cher par rapport à d'autres...

PS : bon courage pour le 2ème écrou du contacteur à inertie
et attention les pattes en plastique du contacteur cassent comme du verre

a bon !

Message par **Rom VTS** » 29 sept. 2006 21:20

sax'mécano a écrit :
Rom VTS a écrit :Je t'avais dit ...

c'est pas des rapides mais ils sont pas très cher par rapport à d'autres...

PS : bon courage pour le 2ème écrou du contacteur à inertie
et attention les pattes en plastique du contacteur cassent comme du verre
a bon !

me suis fait avoir sur la première mais pas cette fois

Stef106 · Message par **Stef106** » 06 oct. 2006 15:06

voila la bar monté

[img][img]http://img145.imageshack.us/img145/1683 ... imgir5.jpg[/img][/img]

Mon freinage étant en fin de vie

j'en n'ai profité pour commandé des plaquettes Ferrodo DS 2500 et des disques Gr N :twisted: maintenant ca va freiner !

Message par **Rom VTS** » 06 oct. 2006 16:33

manque un petit coup de peinture grise pour avoir une barre à poil compétition

Tu as acheté des durit avec tes freins ? :hein:

THE666 · Message par **THE666** » 06 oct. 2006 16:56

Rom VTS a écrit :manque un petit coup de peinture grise pour avoir une barre à poil compétition

Tu as acheté des durit avec tes freins ? :hein:

un ti coup de peinture oui serai pas mal sur la barre!!!

je voulais en faire autant sur la mienne mais c'est la merde pour la monter deja!!!
bonne continuation!!!

Stef106 · Message par **Stef106** » 06 oct. 2006 20:13

Oui peut être que je vais la repeindre en grise

Non, pas de durit avia pour l'instant ca viendra après, mais déjà ca devrait être mieux que mes plaquettes/disques usés.

Je voulais faire la purge avec le Dot 5.1 mais avec l'abs une partie va rester dans les electovanes

Stef106 · Message par **Stef106** » 20 oct. 2006 21:47

Disques et plaquettes montés :twisted:

et un petit nouveau pour les sorties circuits....
c'est un Lico Interlagos identique au Sparco Rev

[img][img]http://img279.imageshack.us/img279/5863 ... imgos2.jpg[/img][/img]

et mon chat qui passe ses journées dessus

Message par **FTR** » 20 oct. 2006 23:09

excellent ton coussin lombaire ! :mrgeen: